有色金屬新材料——合金材料占據(jù)主流
　　在第一屆中國國際新材料產(chǎn)業(yè)博覽會上，工業(yè)和信息化部原材料司對即將發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的解讀中透露，“十二五”期間我國將實施新材料十大工程，其中包括了高強輕型合金材料專項工程、稀土及稀有金屬功能材料專項工程、先進電池材料專項工程等，這些將是有色金屬新材料施展才能的舞臺。
　　電子信息材料、新能源材料、高端裝備結(jié)構(gòu)材料、特殊功能材料……在國家鼓勵發(fā)展的新材料產(chǎn)業(yè)重點方向中，有色金屬新材料占有重要地位。
　　由工業(yè)和信息化部、黑龍江省人民政府、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國鋁業(yè)公司主辦，北京安泰科信息開發(fā)有限公司承辦的“2011中國有色金屬新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會”上，也透露出有色金屬新材料的一些發(fā)展動向。
　　中國工程院院士何季麟認為，國家鼓勵新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于曾經(jīng)處于配套發(fā)展位置的稀有金屬來說，是個好的發(fā)展機會。航空航天、新能源、新能源汽車等不斷出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)需求，需要新的高性能材料，這就給很多具有良好特性的稀有金屬提供了“用武之地”。他以鉭、鈮為例，這兩種稀有金屬擁有熔點高、抗液態(tài)金屬腐蝕能力強、超導(dǎo)轉(zhuǎn)變溫度高等特點，可以成為高溫合金、電容元件、化工工業(yè)的重要材料，通過深入研究和性能開發(fā)，可以在航空航天、高能物理、光學(xué)領(lǐng)域有不少新的應(yīng)用。
　　大多數(shù)新材料的本質(zhì)是合成材料。隨著科技不斷向前發(fā)展，單一的金屬品種已經(jīng)難以滿足需求，只有通過不同金屬元素的組合及配比，盡可能地發(fā)揮出各元素的特性，才能在超導(dǎo)、極限溫度、極限強度等方面滿足愈來愈苛刻的要求。而這些組合及配比的成果就是合金。使汽車邁向輕量化的鎂合金，廣泛應(yīng)用于航空航天、交通、電子等行業(yè)的鋁合金，制造精密切削工具的硬質(zhì)合金，在醫(yī)療器械、海洋工程等廣泛領(lǐng)域應(yīng)用的新材料鈦合金等，多種合金材料正在成為有色金屬新材料的主要發(fā)展方向。
　　隨著現(xiàn)今全球發(fā)展綠色可再生能源的熱潮，新能源材料成為有色金屬新材料的又一個熱點。以半導(dǎo)體硅為例，原北京有色金屬研究總院教授張椿介紹，隨著光伏產(chǎn)業(yè)的爆炸式增長，為滿足太陽能級多晶硅的需要，極大地激發(fā)了多晶硅的飛速增長，2007年全球多晶硅的產(chǎn)量約為3.5萬噸，到2010年產(chǎn)量猛增至16萬噸，僅僅3年的時間多晶硅產(chǎn)量增加了4.5倍多。我國太陽能級多晶硅的產(chǎn)量更是以驚人的速度增長，2005年產(chǎn)量只有80噸，2010年產(chǎn)量就達到4.5萬噸，5年間產(chǎn)量增加了562.5倍。這在材料工業(yè)發(fā)展史上增長速度之快，是空前的。目前世界各國紛紛新建或擴建多晶硅廠，同時不斷改進生產(chǎn)工藝和研發(fā)新工藝，探求生產(chǎn)廉價的太陽能級多晶硅，以滿足太陽能電池的發(fā)展和推廣應(yīng)用。

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