三駕馬車拉動
　　按照西藏天路的產(chǎn)業(yè)升級目標，首先應進一步鞏固建筑業(yè)。
　　公司已逐步形成了科學、規(guī)范、順暢的生產(chǎn)流程，順利完成ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSMS18001職業(yè)健康安全管理體系的“QES三標一體化”認證。
　　西藏天路的公路及橋梁施工能力、工程施工質(zhì)量、公路建設市場占有率、工程機械設備的先進程度及擁有量在西藏自治區(qū)內(nèi)一直處于領先地位。
　　僅今年上半年，一批新建項目紛紛中標。
　　配套建材業(yè)是西藏天路實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸的另一重要方面。通過收購高爭股份股權，持有的股份達到71.82%，完成建筑建材產(chǎn)業(yè)鏈的整合，同時也實現(xiàn)了建筑、建材生產(chǎn)協(xié)同經(jīng)營、共同增長的戰(zhàn)略格局和產(chǎn)業(yè)框架。
　　分析指出，在回轉窯烘爐運行正常的情況下，高爭股份有望實現(xiàn)年產(chǎn)120萬噸水泥的目標，將成為自治區(qū)最大的、最具實力的水泥生產(chǎn)和建材龍頭企業(yè)之一。
　　而西藏天路的管理層也看到，建筑建材業(yè)競爭日趨激烈，急需開拓新的利潤增長點。根據(jù)國家積極推進西部優(yōu)勢礦產(chǎn)資源開發(fā)的政策和西藏“十一五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃, 礦產(chǎn)業(yè)已列為西藏支柱產(chǎn)業(yè)。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的不斷實施和青藏鐵路的投入運營，西藏將成為礦業(yè)投資的熱點地區(qū)，西藏礦產(chǎn)資源的價值和產(chǎn)業(yè)水平將進一步提升。
　　西藏天路在繼續(xù)抓好基礎設施建設主業(yè)外，看到了借助西藏產(chǎn)業(yè)政策和區(qū)域特色優(yōu)勢，開發(fā)新市場，拓展新業(yè)務的前景。
　　經(jīng)西藏國資委等部門批準，2007年西藏天路成立了西藏天路礦業(yè)開發(fā)有限公司，轉入發(fā)展以特色資源為依托的國有控股企業(yè)進程，開始有計劃地規(guī)模開發(fā)位于青藏鐵路沿線以及拉薩周邊地區(qū)的有色金屬礦產(chǎn)資源。
　　目前西藏天路正按照“政府主導、市場運作、區(qū)內(nèi)企業(yè)控股開發(fā)”尼木縣沖江及沖江西銅礦的合作勘查開發(fā)基本原則，控股勘查開發(fā)沖江銅礦。目前與西藏地勘局地質(zhì)二隊合作勘查的野外鉆探、取樣、試驗工作進展順利，“這是西藏天路順應自治區(qū)二產(chǎn)抓重點經(jīng)濟戰(zhàn)略，保持健康發(fā)展和良好穩(wěn)定性的有力舉措。”公司董事長多吉羅布說。
　　根據(jù)2007年的公告顯示，沖江銅礦區(qū)預計銅總資源量可達150萬噸以上。
　　盡管遭遇金融危機，但西藏天路卻對自身下一步發(fā)展頗具信心。國家投資4萬億拉動內(nèi)需，在基建投資的大背景下，西藏天路在自治區(qū)內(nèi)具有明顯的競爭優(yōu)勢。
　　由于所處行業(yè)具有較大風險，西藏天路在管理上尤其注重對風險的控制。2008年，在各級監(jiān)管部門的指導下，西藏天路以推動上市公司治理專項活動的深入開展為契機，對2007年公司治理專項活動中發(fā)現(xiàn)的需要持續(xù)改進問題進行整改，同時嚴格執(zhí)行信息披露制度，強化公司敏感信息內(nèi)部排查、歸集、披露機制，進一步規(guī)范公司信息披露行為，提高公司透明度。
　　“我們將繼續(xù)優(yōu)化內(nèi)部控制制度，充分發(fā)揮獨立董事和審計委員會等專門委員會的作用，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營的正常進行和公司內(nèi)控制度的貫徹實施，使內(nèi)部控制制度能夠有效地保證公司生產(chǎn)經(jīng)營的依法運作。”西藏天路負責人表示。

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