各國對策
　　《金融時報》認為，中國稀土業(yè)兩大巨頭停產(chǎn)，是迄今最為清晰的信號，這表明中國礦商意圖維持稀土的高價。
　　有業(yè)內(nèi)人士指出，包鋼稀土是輕稀土，由于前階段價格上漲，美國的加州派斯山已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，目前已達到年產(chǎn)8000噸，很快就會達到15000噸；馬來西亞和澳大利亞的廠家生產(chǎn)也正恢復(fù)。這樣一來，中國的輕稀土根本無法形成所謂的壟斷。
　　不過，也有人士認為停產(chǎn)效應(yīng)已經(jīng)產(chǎn)生。在日本，三菱電機在2011年10月17日宣布日本國內(nèi)銷售的商用空調(diào)價格上調(diào)10%-15%，家用空調(diào)11月發(fā)布的新產(chǎn)品開始平均價格上漲10000日元。
　　據(jù)三菱電機的信息，制造電機等產(chǎn)品中需要的釹和鏑等稀土類產(chǎn)品價格與去年4月相比價格上漲了10-12倍。三菱電機正在研究在保持性能的前提下盡可能減少稀土的使用量，同時尋找替代新材料，開發(fā)不依賴稀土的新產(chǎn)品。但這些都需要一定時間才能開發(fā)出來。
　　在最近幾年的日本政府和大企業(yè)組成的合資公司，在包括越南、印度、哈薩克斯坦、蒙古、澳大利亞和美國在內(nèi)的世界各地勘探并開采這些稀有金屬。
　　在由英國金屬事務(wù)公司和羅斯基爾信息咨詢有限公司組織的稀土資源大會上，來自格陵蘭島、澳大利亞、美國、南非、土耳其和其他國家的采礦公司與日本進行了接洽。
　　日本的高科技產(chǎn)業(yè)近年需要將近3萬噸稀土，預(yù)計未來兩年的需求還會增長，部分原因是混合動力汽車的市場需求。AMR資源公司的執(zhí)行總監(jiān)阿爾達說，他的公司已經(jīng)加速在土耳其南部生產(chǎn)稀土，以迎合日本資源短缺帶來的需求。
　　渡邊靖是日本國家工業(yè)科學(xué)與技術(shù)協(xié)會的一個小組負責(zé)人。他說，日本正在開發(fā)廢舊電子產(chǎn)品中的稀土回收改進技術(shù)，同時在尋找稀土元素的替代品，日本將在兩年中找到自己穩(wěn)定的稀土供給。
　　“從2012年開始，這一狀況將改變，因為我們擁有了自己的供應(yīng)源。位于美國芒廷山口和澳大利亞韋爾德山的兩個主要礦產(chǎn)地將開始生產(chǎn)稀土?，F(xiàn)在，穩(wěn)定的供給比價格更重要。即使價格比中國的產(chǎn)品高一點，日本企業(yè)還是很可能從中國之外的地方購買這種礦藏。”渡邊靖說。

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