如今，電動車成為水城市民出行的重要交通工具，然而，自今年7月份以來，電動車連續(xù)漲價，一位電動車經(jīng)銷商坦言，如果市民提前三個月購買同樣配置的電動車，至少能比現(xiàn)在便宜300元錢。那么，有哪些因素促使電動車接連漲價，市民對此如何態(tài)度？近日，記者對此進行了探訪。
　　2000元以下的電動車蹤跡難尋
　　近日，在柳園路某大型商場內(nèi)，市民劉女士看中一款標價為2680元的電動車，該商場一銷售人員稱，這款電動車在該品牌中屬于中檔產(chǎn)品，如果早幾個月購買可以便宜200至300元錢。除了這款電動車，記者發(fā)現(xiàn)商場內(nèi)其他品牌的系列電動車價格多在2000至4000元之間，2000元以下的電動車很少見。
　　在利民路某品牌電動車專賣店里，經(jīng)銷商郭女士向記者介紹，接連幾個月來，電動車市場價格浮動很大，同樣規(guī)格的電動車普漲300元左右，“就我代理的品牌來說，今年6月份，店里售價2000元以下的電動車占總產(chǎn)品的50%左右，如今，最便宜的一款也要2100元。”
　　隨后，記者走訪了其他幾家品牌代理店，多數(shù)商店的電動車價位在2000元以上，2000元以下的電動車僅有一兩款，而這僅有的一兩款還是“十一”期間廠家發(fā)來的特價促銷款。
　　電池漲價帶動電動車價格上調(diào)
　　“電動車價格普漲，跟電池漲價有很大關系。”經(jīng)銷商郭女士說，目前普通規(guī)格的鉛酸蓄電池價格都在600元以上，這個價格比原來上漲了至少200元，而市場上以環(huán)保耐用輕便著稱的鋰電池售價是普通鉛酸蓄電池的兩倍，上千元的電池價格讓不少市民望而卻步。
　　據(jù)利民路某品牌電動車代理商王女士介紹，電池漲價除了跟國際鉛價上漲有關，還與國家對電池行業(yè)的整頓有關。“由于鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中污染問題，今年國家對一些家鉛酸蓄電池企業(yè)進行取締整頓，到目前整頓后剩下的企業(yè)產(chǎn)能只有40%左右。”王女士說，電池的生產(chǎn)量劇減，供應量跟不上需求量，價格普遍上漲。一組48V的鋰電池價格在1200元左右，成本太高，還是鉛酸電池在市場上占有主導地位。
　　經(jīng)銷商郭女士說，除了漲價電池的助推，實際上空車漲錢也是電動車市場的價格普漲的因素之一。有7年電動車經(jīng)營經(jīng)驗的郭女士表示，實際上在今年4月份的時候，電動車已經(jīng)出現(xiàn)空車漲錢的情況，每輛漲了百元左右，“像今年空車和電池一起漲錢的情況從來沒有過”。除了電池價格上漲外，房租和人工成本也上漲了不少。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)到銷售環(huán)節(jié)，成本的層層增加，都直接加到了產(chǎn)品中。
　　經(jīng)銷商：利潤空間縮小，生意不好做
　　記者在走訪時了解到，目前電動車市場受歡迎的仍然以鉛酸蓄電池車型為主，相比之下，盡管鋰電池電動車環(huán)保輕便，但由于價格較高銷量不如前者。利民路一家品牌電動車老板稱，目前市民還是傾向于購買低價位的產(chǎn)品，今年國慶節(jié)期間，廠里發(fā)來200輛1980元的特價款，6天的時間內(nèi)就就被搶購一空。
　　“現(xiàn)在的電動車市場價格看上去很可觀，但實際上經(jīng)銷商的利潤在縮小。”經(jīng)銷商郭女士說，在電動車接連漲價之前，每銷出一輛電動車店里至少可以盈利200元，但是現(xiàn)在每輛至少得少賺50元錢。郭女士不方便透露店里具體的月銷售額，但整體上呈下降趨勢，“9月份下降的厲害，廠家7月份調(diào)價，但店里有些庫存，7、8月份只進行了微調(diào)，真正提價是在9月份，調(diào)價后的銷量馬上就下來了”。
　　郭女士向記者介紹了一款標價2160元的電動車，這款車子之前1900元可以交易，但現(xiàn)在最低也得2100元，“一輛車子便宜60元錢對經(jīng)銷商來說實際上是很大的讓步，因為現(xiàn)在電池、車架漲錢的幅度大，但因為競爭激烈，整體上的價格并沒有真正提上去，經(jīng)銷商的利潤空間在縮小”。
　　消費者：提價200元能接受 再高就等等再買
　　“我能接受的價位在2200元左右，但現(xiàn)在普通電動車價格都在2500元左右。”市民劉女士說，稍好一點的得2600元以上，鋰電池的都在3000元左右，這樣的價格抵得上她一個月的工資，用全部的工資來換一輛電動車一直讓她猶豫不決。
　　市民李先生因為工作需要，要買臺電動車，幾天前，他和女友逛街時發(fā)現(xiàn)，電動車漲價了，而且漲幅很大。他有點后悔地告訴記者，早知道要漲價就早點下手了，現(xiàn)在要比幾個月前，多花至少300元。
　　市民羅女士表示，電動車跟別的生活用品不一樣，如果有需要，價格高也得買，“現(xiàn)在電池這么貴，如果購買品質差一點的車子，隔不久就需要更換電池，這樣更不劃算”。記者走訪市場了解到，目前電動車銷售以2500元以下的居多，多數(shù)市民表示，200元左右的提價可以接受，但是價格再高的話則等等再買。