隨著今年南寧“兩會”的召開，我們也看到了越來越多的提案、議案。除了關注交通、環(huán)境，記者發(fā)現(xiàn)，政協(xié)委員的提案還關注危險廢物處理、農民工維權、城中村垃圾處理等。
　　近年來，隨著城鄉(xiāng)清潔工程的深入開展和創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市，南寧市城中村的衛(wèi)生基礎設施得到明顯改善。但是由于宣傳和意識不到位，資金投入不足，部分城中村生活垃圾仍然沿用簡易堆放等落后、污染嚴重的處理方式，且堆放點布局散亂、設施破舊，容易造成垃圾日常收集處理過程中的二次污染。
　　針對目前部分城中村生活垃圾處理存在的問題，政協(xié)委員黃均海建議，健全完善城區(qū)、街道、城中村（社區(qū)）三級環(huán)衛(wèi)管理網絡。由住戶負責自家及其房前屋后環(huán)境衛(wèi)生的清理，并將垃圾按指定位置分類存放。由各村（社區(qū)）根據(jù)實際情況，指定專人負責，將村（社區(qū)）產生的生活垃圾運輸至統(tǒng)一設置的垃圾中轉站。 在城中村舊村提升改造、環(huán)境綜合整治和重點工程建設時，把垃圾收集處理設施與建設改造項目同步規(guī)劃、同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。在每個城中村建設垃圾壓縮中轉設施，以及在每個城中村（社區(qū)）建設足夠數(shù)量的垃圾收集點或轉運站，方便垃圾的處理運輸。
　　另外，據(jù)民進南寧市委會統(tǒng)計，目前南寧市市區(qū)電動自行車的保有量已超過70萬輛，且還在不斷增長。按照一輛電動自行車兩年更換一次電池計算，南寧市的電動自行車每年將產生35萬個廢舊鉛酸蓄電池。廢舊鉛酸蓄電池如不經過處理隨意丟棄會對整個生態(tài)環(huán)境造成重大破壞，影響人們的身體健康，目前已被列入國家危險廢物控制名錄。但是，南寧市目前尚無能處理廢舊蓄電池的危險廢物處理單位，而國家和地方也無廢舊蓄電池處置管理辦法，因此廢舊蓄電池管理基本上處于真空的狀態(tài)。
　　針對目前電動自行車廢舊蓄電池管理上存在的問題，來自民進南寧市委會的政協(xié)委員建議，建立南寧市電動自行車廢舊電池回收體系。在全市范圍內分別建立幾個較大規(guī)模的、專門的廢舊電池回收場所，對電動自行車廢舊電池進行統(tǒng)一回收與管理。