要有做行業(yè)老大的雄心
　　綜合來看，中國鋰電行業(yè)還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初級階段，在人才儲備、管理經(jīng)驗、營銷模式、應(yīng)用創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)、商業(yè)應(yīng)用等方面在產(chǎn)業(yè)的各環(huán)節(jié)都亟待加強(qiáng)。
　　鋰電池是性能優(yōu)異的電池，但有一個弱點，就是存在安全隱患，最近一兩年，一些國際鋰電巨頭頻遭投訴，并對自身形成重大打擊。國內(nèi)鋰電池企業(yè)在該行業(yè)的技術(shù)也依然處于發(fā)展初期階段。在比克國際(天津)有限公司副總經(jīng)理林忠軍看來，自2008年承擔(dān)國家863計劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項目——電動汽車用鋰離子動力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究以來，已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)積累了豐富的經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，而近日已獲奇瑞汽車的新合同，將向奇瑞瑞麟M1供應(yīng)大功率鋰離子電池，之前，眾多品牌如寶馬、克萊斯勒、福田汽車、長安汽車、宇通客車、吉利汽車、五洲龍等紛紛采用比克鋰離子動力電池。林忠軍說，比克采取“自主研發(fā)為主，引進(jìn)吸收為輔，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，搶占行業(yè)制高點”的知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，已經(jīng)建立起健全的專利開發(fā)體系，國內(nèi)注冊商標(biāo)達(dá)到60多件，各種專利突破了800多項，并躋身行業(yè)專利發(fā)明前10名。
　　專家認(rèn)為，目前鋰電池技術(shù)發(fā)展方向主要在于，開發(fā)更高體積容量的電池并提高電池的安全性，而這些，同樣需要更高安全性的材料與之配合，如錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰等。
　　在蔣寧看來，濟(jì)寧市無界科技有限公司始建于2004年5月，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的鋰離子電池正極材料專業(yè)制造商，8年的匍匐和探索讓他對行業(yè)更加充滿信心。多年以來，無界科技正是堅持“以市場為導(dǎo)向，以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以品牌為核心，以資本為手段”的發(fā)展理念，秉承潛心做行業(yè)老大的雄心，目前仍繼續(xù)擴(kuò)大合縱連橫，逐步成為鋰離子電池行業(yè)發(fā)展的助推器。

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