蓄電池企業(yè)生產(chǎn)不旺 利潤空間收窄
2012年03月02日 13:56 5569次瀏覽 來源： smm 分類： 鉛鋅資訊
近年來，鉛酸蓄電池企業(yè)生產(chǎn)利潤空間不斷收窄，企業(yè)發(fā)展舉步維艱，除了產(chǎn)品在市場中所占份額的不斷飽和外，究竟影響生產(chǎn)的因素還有哪些呢？
首要原因在于鉛酸蓄電池企業(yè)主要是按訂單生產(chǎn)的，而目前全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，整體需求不佳，下游僅按需少量采購。
其次，自去年開始環(huán)保部等九部委實施“環(huán)保”大檢查，此次行動的重中之重是整治重金屬污染，特別是鉛酸蓄電池污染，根據(jù)國家環(huán)保部統(tǒng)計，約有八成以上企業(yè)被關(guān)停，大浪淘沙后僅余少數(shù)規(guī)模型企業(yè)正常生產(chǎn)，時至今日部分企業(yè)依舊處于停產(chǎn)關(guān)停狀態(tài)。
最后，值得一提的便是目前鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為1999年頒布實施的《電動自行車通用技術(shù)條件》，電動自行車的最高時速不大于20公里，整車重量不大于40公斤，電動機(jī)功率不大于240瓦，超標(biāo)的電動車將被淘汰，而該標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后于行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)人士透露，按照這一標(biāo)準(zhǔn)，目前，市場上的1.2億輛電動自行車多數(shù)都不能上路，由于政策的不明朗，企業(yè)不敢加大投入。
可見，蓄電池企業(yè)的有序蓬勃發(fā)展不僅需要企業(yè)自身加強(qiáng)環(huán)保投入，實施節(jié)能生產(chǎn)，更需要切實可行的國家政策?！躲U蓄電池準(zhǔn)入條件（意見征求稿）》的出臺，意味著去年以來針對鉛酸蓄電池行業(yè)的全國大整頓進(jìn)入到一個新的階段，未來行業(yè)整合力度將進(jìn)一步加大，龍頭企業(yè)有望受益。
責(zé)任編輯：彭彭
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
