“加快出臺(tái)電動(dòng)汽車上牌等扶持政策，讓中低速純電動(dòng)汽車在長(zhǎng)沙迎來(lái)‘上牌、限行解凍的春天’，各方聯(lián)動(dòng)大力推進(jìn)湖南省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化。”全國(guó)“兩會(huì)”召開，豐日電氣集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)黎福根表達(dá)心聲。這位從事密封免維護(hù)鉛電池研發(fā)生產(chǎn)幾十年和電動(dòng)車研發(fā)近十年的企業(yè)家，多年來(lái)一直在為研發(fā)優(yōu)質(zhì)電動(dòng)車以及推動(dòng)電動(dòng)車合法上路而不懈努力和呼吁。
　　電動(dòng)汽車成為新能源汽車最終解決方案的技術(shù)路線日益清晰，全球汽車工業(yè)孕育著一場(chǎng)重大技術(shù)革命。在黎福根看來(lái)，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，具有低碳、清潔、低耗等環(huán)保節(jié)能的顯著特性。長(zhǎng)沙是資源稀缺型和能源輸入型城市，也是國(guó)家“兩型社會(huì)”建設(shè)試驗(yàn)的核心區(qū)域，資源約束更嚴(yán)，環(huán)境要求更高。長(zhǎng)沙作為國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一，大力扶持發(fā)展純電動(dòng)汽車這一重要的“兩型”產(chǎn)業(yè)，對(duì)在“十二五”率先建成“兩型”城市和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高端化、城市國(guó)際化尤顯必要。另一方面，大力支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是推動(dòng)湖南省工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一項(xiàng)重要舉措。在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上取得突破，不僅可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成一批新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)推動(dòng)湖南省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系也具有重要意義。
　　電動(dòng)汽車適應(yīng)當(dāng)前技術(shù)水平，具有高性價(jià)比，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)化困境的突破口。黎福根一直在探索和創(chuàng)新電動(dòng)汽車技術(shù)和產(chǎn)品。2003年，豐日福悅（湖南）新能源電動(dòng)車有限公司成立，集電動(dòng)汽車整車、電氣系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件于一體，擁有雄厚的技術(shù)力量，成立了專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備研制和生產(chǎn)能力。
　　黎福根告訴記者，豐日電氣集團(tuán)股份有限公司有著近30年研發(fā)、生產(chǎn)密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的歷史，豐日福悅（湖南）新能源電動(dòng)車有限公司依托母公司在動(dòng)力電池方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)大力研發(fā)純電動(dòng)汽車。歷經(jīng)8年多的研發(fā)，幾千萬(wàn)元的投入，2007年第一臺(tái)國(guó)際首創(chuàng)空氣電動(dòng)汽車研制成功，但是唯一的后顧之憂，是電動(dòng)汽車能否合理上牌、上路以及購(gòu)置保險(xiǎn)。目前，長(zhǎng)沙在電動(dòng)汽車上牌、上路等諸多方面沒(méi)有明確的政策，給電動(dòng)汽車的生產(chǎn)、銷售帶來(lái)困難。這也正成為制約湖南省電動(dòng)汽車企業(yè)乃至電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，這是研發(fā)制造企業(yè)和消費(fèi)者都無(wú)法解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，也直接制約著電動(dòng)汽車這一國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　目前，很多專家紛紛建言應(yīng)優(yōu)先發(fā)展低速電動(dòng)汽車，并以部分汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家允許并支持發(fā)展低速電動(dòng)汽車為由，建議行業(yè)主管部門對(duì)它實(shí)施專類管理、放寬準(zhǔn)入條件、允許上路行駛。多年來(lái)，曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)省人大代表的黎福根也一直在呼吁為電動(dòng)汽車合法上路立法立據(jù)。而在湖南國(guó)一些地區(qū)電動(dòng)車上路早已走到了前列，比如，山東、河南、深圳、合肥、杭州、長(zhǎng)春等省、市政府采取政策先行的辦法，通過(guò)一手扶持企業(yè)一手補(bǔ)貼購(gòu)買者的雙管齊下的模式，促進(jìn)電動(dòng)汽車快速發(fā)展。湖南省婁底市兩年內(nèi)相繼出臺(tái)《婁底市電動(dòng)車輛管理辦法（試行）》和《婁底市電動(dòng)車輛管理辦法實(shí)施細(xì)則（暫行）》，對(duì)電動(dòng)汽車的上牌上路等一系列的管理作了明確規(guī)定，通過(guò)制定政策、實(shí)施補(bǔ)貼和規(guī)范管理大大促進(jìn)了電動(dòng)汽車的發(fā)展，也優(yōu)惠和方便了市民，有效地提高了環(huán)境保護(hù)力度。
　　“湖南省是國(guó)內(nèi)較早研發(fā)電動(dòng)汽車的地區(qū)，已逐步形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈和電池產(chǎn)業(yè)集群，省委、省政府近年來(lái)研究出臺(tái)了一系列政策措施，積極推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有良好的基礎(chǔ)和機(jī)遇。”黎福根建議，針對(duì)電動(dòng)汽車特點(diǎn)，適當(dāng)放寬行業(yè)準(zhǔn)入，調(diào)動(dòng)各方面積極性；研究制定對(duì)電動(dòng)汽車實(shí)行購(gòu)置或運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的刺激政策，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展和市場(chǎng)推廣應(yīng)用；政府部門進(jìn)一步加快出臺(tái)電動(dòng)汽車發(fā)展的扶持與管理系列政策，對(duì)電動(dòng)汽車的上牌上路、保險(xiǎn)辦理等方面予以明文規(guī)定，使之有章可循，有策可依，讓“政、企、民”通力合作，共譜文明電動(dòng)汽車發(fā)展的旖旎春天，讓“兩型社會(huì)”的明天變得更美好。