俄羅斯中國兩國金屬礦藏開發(fā)領域又有新的合作進展。據(jù)報道，中國有色金屬建設股份有限公司將于2012年4月制定出投資開發(fā)俄東西伯利亞金屬公司（MBC）位于布里亞特湖濱金屬礦可行性方案，同時，該項目也吸引了一家或多家中方銀行參與投資。目前，俄羅斯企業(yè)普遍認為，只有中國市場才能吸納湖濱金屬礦資源。
　　2012年1月，中色股份（中國有色金屬建設股份有限公司的簡稱）代表團對俄羅斯進行了訪問。其間，中方企業(yè)家認真調(diào)研了布里亞特礦床的特點，并了解了湖濱采礦加工廠的建設情況。目前，正在籌建年產(chǎn)200萬噸礦石的實驗工業(yè)設備，該設備主要用于水利冶金等先進技術(shù)選礦。公司的聲明中稱，通過該技術(shù)不僅可以生產(chǎn)精礦，甚至可以生產(chǎn)出純度高達40%的純鋅和鉛，未來還將從多爾合金中開采出銀礦。另外，公司也制定了建設新的年產(chǎn)800萬噸礦石的采礦加工廠技術(shù)方案。
　　東西伯利亞金屬公司已于前期投資2億美元開發(fā)湖濱礦床，預計還將投入10億美元的后續(xù)資金。因此，該公司正在積極尋找可以合作實施該項目的融資伙伴。俄方曾同時與包括中冶集團、中鋁集團、中國進出口銀行、開發(fā)銀行、中國工商銀行以及中信集團在內(nèi)的多家中方企業(yè)進行接洽和談判。然而，中色股份邁出了自己重要的一步，其代表團在最近的一次訪問期間制定出可行性投資方案，同時中色股份駐莫斯科代表處正在籌備中。
　　俄Staltorg公司總經(jīng)理安東·薩莫伊洛夫（Anton Samoylov）對中國公司將通過各種方式參與湖濱項目充滿信心，他說：“問題只在于持股比例。”薩莫伊洛夫介紹道，湖濱采礦加工廠距西伯利亞大鐵路僅150公里，各方曾有意在礦床附近鋪設具有戰(zhàn)略意義的莫格尊-新烏歐揚鐵路線。如該方案得以實施，那么中方對這一地區(qū)的采礦加工廠的興趣將成倍增加。
　　此前，“東西伯利亞金屬公司”總經(jīng)理伊利亞·奧赫德爾斯基（Ilya Okhtyrskiy）曾表示，中方企業(yè)將持股49%或50%，即中方或為等權(quán)股東，或為少數(shù)股東。奧赫德爾斯基指出：“中方對此合作項目非常感興趣。礦床所在位置對中方有利，而從經(jīng)濟的角度看，礦床產(chǎn)品的目標客戶是亞洲市場，而非歐洲市場。”
　　阿通投資及分析師伊利亞·馬卡羅夫（Ilya Makarov）則表示，對俄羅斯本國市場很難消化該項目產(chǎn)品。目前國內(nèi)最大的車里雅賓斯克鋅廠年產(chǎn)鋅17萬噸，在本國消化如此規(guī)模的產(chǎn)品已經(jīng)非常困難。他說：“除非外國企業(yè)能夠在俄羅斯國內(nèi)實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。”