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      杭州電動車蓄電池近期降價幅度較大

      2012年04月26日 10:41 5002次瀏覽 來源:   分類: 鉛鋅資訊


        “去年8月電動車蓄電池供應最緊張時,價格上漲約百元?,F(xiàn)在蓄電池的價格跌了不少,已經(jīng)接近漲價前了。”昨天,杭州湖墅南路城中電動車超市的一位電動車經(jīng)銷商說。
        去年5月開始,鉛酸蓄電池行業(yè)掀起“環(huán)保風暴”,大量企業(yè)關停。浙江省全行業(yè)注冊登記的273家企業(yè),目前已有211家徹底關閉。然而,數(shù)據(jù)顯示,去年國內(nèi)鉛酸蓄電池整體產(chǎn)量不降反增,龍頭企業(yè)還在擴張產(chǎn)能,現(xiàn)在電動車蓄電池降價,或許是市場洗牌的序幕。
        電池價格接近去年漲價前
        去年5月,隨著環(huán)保部發(fā)出通知,大批中小鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)關停,電池的供需關系嚴重失衡,規(guī)模整車企業(yè)的缺口一度超過20%,電池價格因此一路上揚。
        去年8月蓄電池供應最緊張的時候,杭州市場上的蓄電池銷售價格每塊上漲了約100元,整車的價格跟著大幅提高。
        一家電動車經(jīng)銷商說,在去年8月份蓄電池陡然漲價之后,蓄電池的價格就陸陸續(xù)續(xù)地在降了,近段時間,蓄電池價格下調(diào)更明顯,“去年7月份,電動車蓄電池以舊換新的價格是380元一組,后來漲到480元,目前的價格是400元,價格回落的幅度大概在17%左右,蓄電池的供應量也很穩(wěn)定。接下去的7月到9月,是電動車銷售的旺季,估計蓄電池的供應可以保證。”
        電池整體產(chǎn)量不降反升
        去年5月開始,盡管企業(yè)數(shù)量縮減,隨著一些新擴建項目的逐步建成,鉛酸蓄電池整體產(chǎn)量卻不降反增。
        4月18日,超威動力發(fā)布公告,宣布在河北新河投資約19億元興建新生產(chǎn)設施,主要從事鉛酸動力電池生產(chǎn),超威動力預計,第一階段完成后,鉛酸動力電池的年產(chǎn)能將達1200萬個。
        公開資料顯示,南都電源去年收購以電動車鉛酸電池為主要業(yè)務的華宇電源和長興五峰,在進入動力電池行業(yè)的基礎上,進一步擴大產(chǎn)能,形成規(guī)模效應,其控股的成都國艦還將于下半年完成產(chǎn)能建設。
        此外,有消息稱,天能動力旗下天能電池集團有限公司也在產(chǎn)能擴張。
        降價或為洗牌序幕
        近期國內(nèi)主要鉛蓄電池企業(yè)訂單情況調(diào)研顯示,動力型鉛蓄電池企業(yè)訂單下降明顯。
        調(diào)研中,有10家動力型鉛蓄電池企業(yè)表示,4月份隨著動力型鉛蓄電池淡季的提前到來,該類型鉛蓄電池訂單差于3月份,且自3月中下旬開始,部分企業(yè)電池庫存就有積壓,此前已有企業(yè)采用促銷方式刺激消費,但此舉收效不明顯,近期部分企業(yè)又以降價方式消化庫存,可見目前電池市場消費低迷持續(xù)。預計4月份動力型鉛蓄電池企業(yè)開工不會有明顯增長。
        電池市場消費的低迷,直接的原因則是電動車整車消費的疲軟。而在這種情況下,電池龍頭企業(yè)依然在投入擴大產(chǎn)能,業(yè)內(nèi)人士認為,經(jīng)過“環(huán)保風暴”的整肅和鉛蓄電池企業(yè)的規(guī)?;鸩襟w現(xiàn),這個行業(yè)的發(fā)展也將進入“巨頭時代”。

      責任編輯:彭彭

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