石化產(chǎn)業(yè)利潤空間逐步收窄
　　今年一季度，石化產(chǎn)業(yè)延續(xù)去年四季度以來增幅回落的態(tài)勢，累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值24567億元，增幅由去年12月份22.1%的年內(nèi)新低繼續(xù)回落至16%。產(chǎn)業(yè)增加值同比增長11%左右，略低于全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增幅，其中煉油行業(yè)同比增長6%左右，化工行業(yè)同比增長13.3%。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度石化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長，其中原油加工量11491萬噸，同比增長3.1%；成品油6915萬噸，同比增長5.5%；乙烯392萬噸，同比基本持平；合成樹脂1253萬噸，同比增長9.3%；合成橡膠96萬噸，同比增長9.9%；化肥1734萬噸，同比增長17.5%；農(nóng)藥84萬噸，同比增長20.3%；輪胎19752萬條，同比增長6.8%。
　　今年以來，受能源等基礎(chǔ)商品價(jià)格上漲和大部分石化產(chǎn)品價(jià)格下滑的雙重?cái)D壓，石化產(chǎn)業(yè)效益大幅下滑。一季度石油產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)為108.8，雖然上升幅度較大，但仍低于原油價(jià)格指數(shù)10個(gè)百分點(diǎn)以上，煉油行業(yè)繼續(xù)處于虧損狀態(tài)。受輕工、紡織等下游行業(yè)需求疲軟影響，除高載能產(chǎn)品外，基礎(chǔ)化工原料和合成材料價(jià)格整體下滑，重點(diǎn)監(jiān)測的80種有機(jī)化工原料和30種合成材料中，2/3的產(chǎn)品價(jià)格降幅在10%左右。
　　一季度石化產(chǎn)業(yè)利潤空間逐步收窄，其中，煉油行業(yè)由去年同期盈利轉(zhuǎn)為虧損，化工行業(yè)利潤同比下降近30%。

　　汽車產(chǎn)銷負(fù)增長，全年預(yù)計(jì)與去年持平
　　2012年一季度，汽車產(chǎn)銷分別為478.42萬輛和479.27萬輛（數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，下同），同比分別下降1.83%和3.40%。其中，乘用車產(chǎn)量377.12萬輛，比同期增長1.10%；銷量377.37萬輛，比同期下降1.25%。商用車產(chǎn)銷分別為101.31萬輛和101.90萬輛，同比分別下降11.40%和10.60%。乘用車中轎車的產(chǎn)銷分別為257.97萬輛和256.12萬輛，分別比同期下降0.05%和2.17%。需要注意的是，當(dāng)前汽車銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自于經(jīng)銷商的批發(fā)數(shù)據(jù)，批發(fā)數(shù)量在一定程度上大于實(shí)際零售數(shù)量。
　　據(jù)分析，一季度汽車工業(yè)出現(xiàn)下滑主要有兩個(gè)方面原因：一方面，經(jīng)濟(jì)增速下降導(dǎo)致汽車需求尤其是商用車增速大幅放緩；另一方面，汽車消費(fèi)環(huán)境仍沒有得到有效改善。
　　有關(guān)人士指出，全年汽車產(chǎn)銷主要受以下因素影響：
　　首先，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩。統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，一季度我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長8.1%，延續(xù)了去年以來回落的態(tài)勢。
　　其次，國內(nèi)汽車消費(fèi)環(huán)境長期積累的矛盾激化。近年來汽車爆發(fā)性增長帶來的環(huán)保、交通擁堵、停車難等許多社會問題，都會影響到潛在消費(fèi)者購車需求。與此同時(shí)，我國各城市當(dāng)前并未準(zhǔn)備好迎接汽車社會的到來，城市對汽車管理趨于行政化，習(xí)慣用“限購”等行政手段。
　　第三，汽車政策將以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為主。今年國家將出臺的乘用車第三階段燃油限值標(biāo)準(zhǔn)、公務(wù)車采購細(xì)則、車船稅減免、節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整規(guī)劃、工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃等系列標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃和政策基本上以調(diào)結(jié)構(gòu)為主要方向，著眼于我國汽車產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展問題，但對短期市場增長無明顯影響。
　　受上述經(jīng)濟(jì)形勢、消費(fèi)環(huán)境、政策出臺等多重因素影響，預(yù)計(jì)2012年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷量將維持在去年全年水平。

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