下半年或?qū)⒂须娮又悄苷九?br />　　在合肥公交集團(tuán)蜀山停保場(chǎng)調(diào)度室，張慶軍觀看了公交智能調(diào)度系統(tǒng)功能演示。
　　按照計(jì)劃，6月底智能公交調(diào)度系統(tǒng)就會(huì)完成，每一輛公交車都裝有GPS系統(tǒng)，后臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)能看到車輛的行蹤。公交車之間的距離有多遠(yuǎn)，相隔時(shí)間有多長(zhǎng)，調(diào)度系統(tǒng)都能測(cè)算到，這樣就能合理控制車輛的發(fā)車間隔時(shí)間。
　　據(jù)悉，這個(gè)電子站牌不用公交駕駛員操作，只要經(jīng)過(guò)調(diào)試，完全是自動(dòng)感應(yīng)。到達(dá)某一個(gè)站點(diǎn)時(shí)，它自身會(huì)“感應(yīng)”自動(dòng)報(bào)出站名。這個(gè)電子站牌之所以能夠自動(dòng)感應(yīng)出公交車所到達(dá)的站點(diǎn)，完全在于GPS定位。
　　除了智能公交調(diào)度系統(tǒng)，今年下半年，合肥還將安裝智能電子站牌。這樣合肥市民等公交車的時(shí)候就能心中有數(shù)了。電子站牌會(huì)顯示車輛營(yíng)運(yùn)信息，比如公交車還有幾站路的距離、需要多久才能到，市民通過(guò)看電子站牌就一清二楚了。
　　對(duì)此，張慶軍叮囑道，便民服務(wù)要舍得投入，真正為百姓提供方便。
　　“公用事業(yè)單位既是服務(wù)中心也是成本中心，而不應(yīng)該成為利潤(rùn)中心。”
　　公用事業(yè)單位要提高服務(wù)
　　“公用事業(yè)單位既是服務(wù)中心也是成本中心，而不應(yīng)該成為利潤(rùn)中心。”在隨后舉行的調(diào)研匯報(bào)會(huì)上，張慶軍給國(guó)有企業(yè)提出了要求，公用事業(yè)單位要提高服務(wù)，降低成本，“不僅僅是考核經(jīng)營(yíng)效益，而應(yīng)該在宏觀角度考核社會(huì)綜合效益。”
　　對(duì)于國(guó)有企業(yè)深化改革的問(wèn)題，張慶軍說(shuō)，主要還是要把國(guó)有企業(yè)搞活，“把歷史的矛盾通過(guò)深化改革加以化解，使我們的企業(yè)輕裝上陣，構(gòu)建堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
　　改革過(guò)程中難免會(huì)有一些問(wèn)題，張慶軍表態(tài)，要對(duì)國(guó)資系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展存在的一些問(wèn)題進(jìn)行梳理，根據(jù)輕重緩急難易程度，市委市政府將逐個(gè)加以解決。
　　“各個(gè)部門把企業(yè)今天提到的問(wèn)題帶回去，要從支持、促進(jìn)發(fā)展的角度出發(fā)，想方設(shè)法支持企業(yè)發(fā)展。”張慶軍也給隨同調(diào)研的相關(guān)部門提出要求。

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