?。ū揪W(wǎng)記者 史愛萍）6月6-8日，由勵(lì)展博覽集團(tuán)主辦的第八屆中國國際鋁工業(yè)展覽會(huì)暨上海國際工業(yè)材料展，在上海新國際博覽中心盛大舉行。此次展覽吸引了國內(nèi)外來自近30個(gè)國家和地區(qū)的367家知名廠商參展，11969名世界各國的鋁產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域企業(yè)代表到場參觀。
　　“綠色”鋁開拓節(jié)能新生活
　　本屆展會(huì)以“綠色”為主題，突出材料的綠色低碳、可回收及與民生息息相關(guān)等特點(diǎn)，會(huì)展現(xiàn)場也可以看到不少鋁材的綠色應(yīng)用。
　　古河斯凱在展會(huì)現(xiàn)場展示了該公司生產(chǎn)的全鋁車身架的電動(dòng)汽車。“全鋁車身的汽車在日本只有我們公司能夠制造。”古河斯凱代表自豪的說到。
　　國內(nèi)企業(yè)湖南晟通集團(tuán)則帶來了其自主研發(fā)的全鋁客車的模型。據(jù)晟通工作人員介紹，該公司研發(fā)的12米半承載全鋁客車減重了60%，兩輛輕量化鋁合金廂體車的重量僅相當(dāng)于一輛普通鋼制廂體車的重量。
　　連續(xù)多年參展的叢林集團(tuán)在展會(huì)上介紹了其研制的全鋁掛車。據(jù)悉，該公司研制的全鋁掛車自重6噸，與普通鋼制掛車相比，每百公里節(jié)油3升，以該車每年運(yùn)行18萬公里、每升燃油按7元測算，每年可節(jié)省油費(fèi)37800元，3年左右可以回收增加的購車成本。
　　鋁合金作為最具有實(shí)際運(yùn)用潛力和價(jià)值的輕量化金屬材料，其在汽車中的應(yīng)用正在不斷增加，有數(shù)據(jù)顯示，汽車重量每減少10%，燃油消耗可降低6%至8%，排放降低5%至6%。目前，歐美、日本均以鋁化率作為汽車輕量化的重要指標(biāo)，而國內(nèi)研究應(yīng)用仍處于起步階段。但從本次展會(huì)上展出的國內(nèi)外產(chǎn)品可以看出，鋁輕量化研究應(yīng)用也在不斷加快，未來在此方面的應(yīng)用前景十分看好，而鋁輕量化的應(yīng)用也將有助于節(jié)能降耗。
　　節(jié)能設(shè)備助推企業(yè)降耗減排
　　除了在材料上下功夫外，如何在生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排也成為了企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。此次展會(huì)上首次亮相的一款鋁棒爐節(jié)能產(chǎn)品就吸引了眾多企業(yè)的目光。據(jù)意利克機(jī)械工業(yè)（中山）有限公司總經(jīng)理周厚宏介紹，該公司生產(chǎn)的智能高節(jié)能鋁棒爐采用了最新技術(shù)、先進(jìn)材料，比傳統(tǒng)鋁棒爐節(jié)能80%。以天然氣加熱為例，使用了智能高節(jié)能鋁棒爐，生產(chǎn)一噸鋁棒的能耗僅90元左右，相比目前約300元一噸的價(jià)格，可節(jié)省200元，一家年產(chǎn)量15000噸的企業(yè)一年可節(jié)約30萬云。此外，該產(chǎn)品特殊的熱能內(nèi)循環(huán)智能控制系統(tǒng)，可使?fàn)t內(nèi)各處溫度均衡，確保鋁棒均勻受熱，準(zhǔn)確控制鋁棒的實(shí)際溫度，從而保證鋁棒的品質(zhì)。據(jù)悉，該產(chǎn)品已經(jīng)獲得國家實(shí)用新型專利，正在國家發(fā)明專利已經(jīng)進(jìn)入實(shí)審階段。
　　看好中國消費(fèi)前景 國外資本搶占市場
　　今年以來，歐債危機(jī)不斷惡化，世界經(jīng)濟(jì)低迷，各國際知名鋁加工企業(yè)把更多市場投向了消費(fèi)穩(wěn)步增長的中國，紛紛攜其最新技術(shù)及高端產(chǎn)品亮相展會(huì)。
　　全球鋁材生產(chǎn)巨頭美國諾貝麗斯公司首次亮相鋁工業(yè)展，在會(huì)展上展出了代表其先進(jìn)技術(shù)的為寶馬配套生產(chǎn)的鋁合金車門及為現(xiàn)代汽車配套的鋁合金汽車蓋。作為全球汽車市場供應(yīng)鋁壓延產(chǎn)品領(lǐng)先生產(chǎn)商，諾貝麗斯十分看好中國的汽車市場，該公司總裁兼首席執(zhí)行官菲利普·馬預(yù)計(jì)，全球鋁材市場需求將從2011年的1920萬噸增長至2016年的2560萬噸，而其中三分之一左右的增量來自中國，中國鋁材需求增速將高于全球任何其他市場。出于對(duì)中國鋁消費(fèi)市場的良好預(yù)期，諾貝麗斯于2011年投資1億美元在江蘇常州建設(shè)年產(chǎn)12萬噸的鋁板生產(chǎn)廠，預(yù)計(jì)2014年末投入運(yùn)行，屆時(shí)可替代歐洲工廠進(jìn)口，直供以長三角地區(qū)為重點(diǎn)的中外資汽車制造企業(yè)，部分產(chǎn)品還可滿足電子、飲料行業(yè)需求并實(shí)現(xiàn)出口。
　　同樣看好亞洲及中國市場的還有來自日本的鋁業(yè)巨頭古河斯凱。攜帶其高端產(chǎn)品亮相此次展會(huì)的古河斯凱十分看好中國市場，已連續(xù)多年參展上海國際鋁工業(yè)展。
　　該公司代表小山健太表示，目前日本國內(nèi)情況低迷，而亞洲新興市場情況較為樂觀，尤其看好中國市場。對(duì)中國市場的看好也令古河斯凱近年來逐步加大了開拓中國市場的力度，繼和乳源東陽光制箔有限公司合資生產(chǎn)汽車交換器用鋁板制品及印刷版、在上海成立貿(mào)易公司后，又于2011年底在無錫成立了鋁材加工產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售公司，主要生產(chǎn)各種重型機(jī)電控制設(shè)備用逆變器和鐵路車輛熱交換器用大型精密鋁加工產(chǎn)品（散熱器產(chǎn)品）。
　　據(jù)悉，古河斯凱還在泰國投資建立工廠，主要生產(chǎn)中厚汽車板，預(yù)計(jì)2014年可投產(chǎn)，計(jì)劃以泰國為生產(chǎn)基地輻射整個(gè)亞洲消費(fèi)市場。
　　此外，愛勵(lì)公司及其投資的愛勵(lì)鼎勝鋁業(yè)（鎮(zhèn)江）有限公司也在現(xiàn)場展示了其產(chǎn)品。國際巨頭紛紛進(jìn)軍國內(nèi)鋁加工市場，未來競爭激烈局面已可預(yù)見。
　　鋁加工行業(yè)正面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型，此次展會(huì)集中展示了近年來鋁工業(yè)最新產(chǎn)品、技術(shù)及設(shè)備等，為鋁產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)提供了一個(gè)交流的平臺(tái)。展會(huì)同期召開的“2012年中國國際鋁加工論壇”及“汽車輕量化論壇”則討論了鋁材在新興產(chǎn)業(yè)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用前景，并就“綠色鋁、循環(huán)再生”這一主題進(jìn)行深入探討，這也推動(dòng)“輕量化與綠色鋁工業(yè)”理念的推廣。據(jù)主辦方透露，明年中國國際鋁工業(yè)展將于7月2-4日在上海舉行。

 展會(huì)觀眾正在登記參觀

愛勵(lì)鋁厚板生產(chǎn)的飛機(jī)扶手

叢林集團(tuán)研發(fā)的載重商用車工字梁