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      環(huán)保部:中國將開征機(jī)動車污染稅

      2009年09月07日 8:43 4972次瀏覽 來源:   分類: 政策法規(guī)   作者:

             面對良好的銷售勢頭,中國汽車產(chǎn)業(yè)正在提高今年的產(chǎn)銷目標(biāo),但是,汽車產(chǎn)業(yè)的增長能否持續(xù)是個令人懷疑的問題。9月4日-6日,以“金融危機(jī)與汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興”為主題的2009中國汽車產(chǎn)業(yè)國際論壇在天津舉行。
        昨日(6日),國家環(huán)保部污染防治司處長任洪巖在會上提及關(guān)于增收環(huán)境稅的問題,他指出:“因?yàn)楝F(xiàn)在所得稅法有些調(diào)整,財政部和國家稅務(wù)總局、環(huán)保部商量,希望把機(jī)動車污染防治稅納入進(jìn)去。”任洪巖介紹,這已經(jīng)取得了環(huán)境部等相關(guān)部委的同意,財政部接下來要研究的是征收的名稱和形式。此外,《機(jī)動車污染防治管理?xiàng)l例》也有望于明年推出。
        全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長饒達(dá)告訴記者,這應(yīng)該是針對在用車征收的稅,全世界目前還沒有這樣的先例。他認(rèn)為一般都是鼓勵新車不斷提高排放標(biāo)準(zhǔn),對老車仍采用老辦法。
        會上,中國汽車技術(shù)研究中心主任顧問張書林還透露,國家最近可能要推出一個節(jié)能與新能源的政策,強(qiáng)調(diào)節(jié)約放在首位,不過,他表示,該政策是對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和計劃的引導(dǎo),并不是具體的補(bǔ)貼政策。
        科技部部長萬鋼昨日(6日)在會上透露,國家將推出新的油耗法規(guī),并將于2015年實(shí)施,相應(yīng)折算的二氧化碳排放到每公里161克,并且明確指出要通過努力,爭取到2020年,我國汽車排放和能耗達(dá)到國際先進(jìn)水平。
        在談及兼并重組時,工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長辛國斌表示,目前正在抓緊推進(jìn)汽車企業(yè)兼并重組細(xì)則出臺,國家將從推動融資,加快直接融資的力度這個方面做一些工作。

      責(zé)任編輯:小貝

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