銅礦資源視情況開(kāi)發(fā)
　　《21世紀(jì)》：川藏鐵路的建設(shè)將會(huì)對(duì)沿線哪些產(chǎn)業(yè)帶來(lái)影響？
　　林凌：根據(jù)前期一些專家的調(diào)研，川藏線的建成將對(duì)沿線水資源開(kāi)發(fā)、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)、森林資源帶來(lái)很大的影響。由于我們國(guó)家是缺銅的，主要依靠的是在拉美的智利進(jìn)口，如果這里有豐富的銅礦，就值得開(kāi)發(fā)；在水能資源上，川藏鐵路沿線可能會(huì)涉及到雅魯藏布江、瀾滄江、怒江，這三條西部的大江都是國(guó)際河流，上游都在中國(guó)，未來(lái)一旦想建成水電站，將水?dāng)r起來(lái)，肯定下游國(guó)家會(huì)有意見(jiàn)，這就涉及到國(guó)家之間的協(xié)商，共同開(kāi)發(fā)和談判。
　　同理，川藏鐵路沿線一旦涉及到其他國(guó)際資源的開(kāi)發(fā)問(wèn)題，同樣也需要協(xié)調(diào)周邊國(guó)家的關(guān)系。
　　《21世紀(jì)》：當(dāng)?shù)毓I(yè)經(jīng)濟(jì)是否會(huì)從本質(zhì)上發(fā)生改變？
　　林凌：西部少數(shù)民族地區(qū)面積大，人少。以四川地區(qū)的礦產(chǎn)為例，規(guī)模就很?。褐挥?00萬(wàn)噸，200萬(wàn)噸，如果當(dāng)?shù)赜譀](méi)法加工，加上環(huán)境污染很嚴(yán)重，那種礦產(chǎn)就不值得開(kāi)發(fā)。
　　川藏鐵路沿線探明了660萬(wàn)噸銅礦僅僅是礦量，如果含礦的比率高，那就大有開(kāi)發(fā)價(jià)值，如果是貧礦，就沒(méi)有開(kāi)發(fā)價(jià)值。因?yàn)槠渲猩婕暗疆?dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)技術(shù)，開(kāi)發(fā)成本，所以開(kāi)發(fā)過(guò)程未必比從智利進(jìn)口便宜。此外礦開(kāi)發(fā)出來(lái)還涉及到開(kāi)礦、煉銅、熱加工、制成 成品等若干個(gè)環(huán)節(jié)，一系列產(chǎn)業(yè)上游下游，還有銅礦開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的環(huán)境問(wèn)題，礦產(chǎn)離創(chuàng)造出真正的價(jià)值還有很長(zhǎng)的距離。
　　在水利開(kāi)發(fā)上，國(guó)家一再申明，這些河流的開(kāi)發(fā)我們是非常慎重的。
　　《21世紀(jì)》：川藏鐵路對(duì)于旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有什么意義？
　　林凌：川藏鐵路建成對(duì)于旅游業(yè)價(jià)值是非常大的。由于我國(guó)的高原的旅游景點(diǎn)都在這塊，比如香格里拉，這條鐵路將通過(guò)這里，旅游價(jià)值是非常不錯(cuò)的，由于青藏鐵路比較平坦，川藏鐵路就涉及到高山峽谷，有很多獨(dú)特的景區(qū)，因此周邊的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展肯定是個(gè)很大的推動(dòng)。

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