我國(guó)十年內(nèi)建立動(dòng)力電池梯級(jí)利用回收體系
2012年07月13日 10:56 6299次瀏覽 來源： 科技日?qǐng)?bào) 分類： 再生金屬資訊
動(dòng)力電池是新能源汽車的重要零部件，廢舊電池的處理涉及安全、環(huán)保，電池回收利用是新能源汽車發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一，目前大部分國(guó)家(包括美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū))尚未建立新能源汽車動(dòng)力電池的回收利用體系。
歐美日等國(guó)電池回收已具相當(dāng)規(guī)模
日本：本田汽車公司正采取措施提取電池內(nèi)可回收利用的金屬，同時(shí)與金屬生產(chǎn)商合作提取電池內(nèi)含稀土，以推進(jìn)資源回收利用活動(dòng)的發(fā)展。豐田汽車公司則從電池中提取金屬鎳作為電池原料，同時(shí)也積極推進(jìn)其他金屬的回收利用。此外，日產(chǎn)汽車公司及三菱汽車公司也在其公司內(nèi)進(jìn)行電池回收實(shí)驗(yàn)。
歐洲：回收利用企業(yè)已具備了先進(jìn)的鋰電池回收處理技術(shù)，優(yōu)美科公司新開發(fā)超高溫處理技術(shù)(火法回收)，可用于大量處理廢舊鋰電池。優(yōu)美科公司位于比利時(shí)安特衛(wèi)普的霍博肯工廠目前能夠達(dá)到年處理7000噸廢舊充電電池的規(guī)模。
美國(guó)：Toxco公司的鋰電池回收處理技術(shù)：在液氮環(huán)境下低溫冷凍電池從而使其材料的化學(xué)性質(zhì)變得不活潑，然后拆開電池分離其中的材料。
美國(guó)杜克能源與日本伊藤忠集團(tuán)已簽署共同研發(fā)先進(jìn)能源技術(shù)協(xié)議，著手開展關(guān)于電動(dòng)汽車電池回收利用的評(píng)估與測(cè)試工作，包括用于其他用途(家庭能源、儲(chǔ)能電站等)二次利用。
歐美建立了可充電電池回收利用網(wǎng)絡(luò)，相關(guān)資源利用企業(yè)也具備了鋰電池的批量回收利用技術(shù)，為回收處理汽車動(dòng)力電池做好了技術(shù)儲(chǔ)備。
責(zé)任編輯：彭彭
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