萬(wàn)里股份重提鉛蓄電池項(xiàng)目因環(huán)保遇阻
2012年07月31日 16:55 8610次瀏覽 來(lái)源： 每日經(jīng)濟(jì)新聞 分類： 鉛鋅資訊
下游市場(chǎng)消化能力存疑
除環(huán)保審核外，萬(wàn)里股份新增產(chǎn)能否順利轉(zhuǎn)化為業(yè)績(jī)也是一大疑問。
根據(jù)萬(wàn)里股份的公告，三大募投項(xiàng)目中，電動(dòng)車電池項(xiàng)目年產(chǎn)量達(dá)1500萬(wàn)只。“這個(gè)生產(chǎn)規(guī)模需要近400萬(wàn)輛電動(dòng)自行車市場(chǎng)空間消化”。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍表示，“今年電動(dòng)自行車市場(chǎng)也不會(huì)有太大的增長(zhǎng)。”
據(jù)中國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2011年國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車產(chǎn)量為2600萬(wàn)輛，同比下滑12%，下游市場(chǎng)已顯疲軟態(tài)勢(shì)。
雖然如此，萬(wàn)里股份對(duì)項(xiàng)目前景仍表示樂觀。公司認(rèn)為，電動(dòng)自行車、摩托車被新增至家電下鄉(xiāng)政策補(bǔ)貼名單，以及電動(dòng)自行車巨大的保有量均為蓄電池行業(yè)提供了廣闊生產(chǎn)空間，再加上去年鉛酸蓄電池行業(yè)環(huán)保整治導(dǎo)致該行業(yè)產(chǎn)能不足，進(jìn)入該領(lǐng)域，有助于拓展公司新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。
不過(guò)，在劉彥龍看來(lái)，今年鉛蓄電池行業(yè)整體形勢(shì)不容樂觀。“一方面下游汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)放緩，再加上去年下半年以來(lái)風(fēng)帆股份、河南超威等企業(yè)紛紛擴(kuò)建鉛酸蓄電池項(xiàng)目，導(dǎo)致今年1~5月我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)17.57%，產(chǎn)品存貨增多，存在進(jìn)一步降價(jià)的可能性，萬(wàn)里股份如此大手筆擴(kuò)張產(chǎn)能風(fēng)險(xiǎn)較大。”
[1] [2]
責(zé)任編輯：小貝
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
