鋰價持續(xù)上漲 鉛酸蓄電池優(yōu)勢更加穩(wěn)固
2012年08月03日 14:6 5249次瀏覽 來源： 富寶 分類： 鉛鋅資訊
在經歷漫長的下跌之后，8月初的幾個交易日，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能紛紛大幅反彈，而8月1日單個交易日，天齊鋰業(yè)更是以單日漲幅6.99%登上滬深股票漲幅龍虎榜。而推動力量是該公司中報顯示，同比業(yè)績增長9.9%；不過，今年碳酸鋰價格較去年同期上升23.19%，這使得其他衍生品諸如碳酸鋰和氫氧化鋰等毛利率升高3%左右。而鋰原料價格的上漲再度凸顯了終端原材料壟斷控制的情況下，鋰產品供應偏緊的格局。
天齊鋰業(yè)將“年產4000噸氫氧化鋰的生產線”增加到年產5000噸氫氧化鋰，并且將“新增 年產5000噸電池級碳酸鋰和1500噸無水氯化鋰技改擴能項目”中的低毛利的無水氯化鋰項目取消。另外，上述項目預計今年9月底竣工，屆時氫氧化鋰產能由2000噸增長至7000噸。其余公司也基本上有擴產意愿。這些是建立在對鋰產品長期需求看好的情況下。
但是，而終端上游產品鋰精礦則被FMC、Rockwood等國際巨頭把持，全球三大鋰產品供應商之一的FMC鋰業(yè)于8月1日起對旗下鋰鹽產品提價1000美元/噸，而此前另一家碳酸鋰巨頭洛克伍德鋰業(yè)公司已正式將旗下鋰產品價格提高20%。而目前種種跡象顯示，國內碳酸鋰漲價是大概率事件。而對鉛酸蓄電池構成威脅的一個重要的領域就是鋰離子動力電池，不過，從碳酸鋰的走勢來看，其價格隨后幾年可能只會上漲很難下跌，這就給國內鋰離子動力電池生產商帶來考驗，如何降低鋰電動力自行車和鉛酸動力電動車近1000元/輛的差距；盡管目前的鋰原料上漲帶來鋰離子電池的成本約在50-100元/組，廠家尚能自己消化成本壓力， 但是鋰原料價格的這種走勢只會更加增添了鉛酸蓄電池在動力電池方面的優(yōu)勢，鉛酸蓄電池在動力電池方面的優(yōu)勢更加穩(wěn)固。
責任編輯：彭彭
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