啟動鉛酸行業(yè)巨頭化時代漸行漸近
2012年09月11日 15:19 4528次瀏覽 來源： 富寶 分類： 鉛鋅資訊
近日，駱駝股份動作頻繁，公司9月6日與吉林省安圖縣政府簽訂《投資意向書》，公司擬出資約10億元建設(shè)“年產(chǎn)600萬KVAH全循環(huán)新型高性能密封蓄電池項目”。結(jié)合駱駝股份的 半年報，不難理解駱駝股份為何仍然繼續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能的擴(kuò)張，半年報顯示，駱駝股份的鉛酸 蓄電池庫存數(shù)量幾乎為零，而另外一家鉛酸蓄電池上市公司風(fēng)帆股份的庫存量維持在一個 月左右。
不過，遠(yuǎn)水解不了近渴；駱駝股份在吉林省的項目分兩期進(jìn)行，第一期項目要到2014年才 能形成400萬KVAH的產(chǎn)能；而二期項目要到2016年才能實際投入生產(chǎn)。而縱觀去年以來駱駝 股份的擴(kuò)張歷史，顯示，2011年底，駱駝股份設(shè)立全資子公司駱駝集團(tuán)華中蓄電池有限公 司，投入募集資金2.08億元用于年產(chǎn)400萬kVAh的新型低鉛耗免維護(hù)蓄電池項目，同時今年 6月與豐業(yè)投資簽訂了合作協(xié)議，擬在梧州建設(shè)“600萬kVAh全循環(huán)新結(jié)構(gòu)免維護(hù)蓄電池以 及新能源電池”項目。不過，上述項目完成最好的在85%左右，并且尚未投產(chǎn)?？傮w上，自 2011年底至目前，駱駝股份的新擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能達(dá)到1600萬kVAh。
此外，駱駝股份將重點發(fā)展主營的汽車啟動用蓄電池業(yè)務(wù)，電動助力車業(yè)務(wù)將逐漸放棄。 在動力類型鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)入巨頭時代之后，啟動類型鉛酸蓄電池行業(yè)目前也有巨頭化 傾向，并且隨著市場的成熟，啟動類型和動力類型鉛酸蓄電池之間的介入壁壘逐步加大， 新入企業(yè)的生存可能性越來越??；啟動鉛酸行業(yè)巨頭化時代漸行漸近。
責(zé)任編輯：彭彭
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