中國忠旺引領(lǐng)高端鋁加工產(chǎn)業(yè)闊步前行
2012年09月14日 16:38 4071次瀏覽 來源: 中國商報網(wǎng) 分類: 鋁資訊
8月25日,由國務(wù)院參事室和中國有色金屬工業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉辦的"促進鋁應(yīng)用高層論壇"在京召開,該論壇是中國有色金屬工業(yè)協(xié)會啟動的"綠色鋁"行動的重要組成部分。隨著國內(nèi)高端鋁加工產(chǎn)業(yè)的崛起,鋁已成為我國突破能源、環(huán)境約束的重要材料。
綠色伴永遠深入百姓家
如今,鋁節(jié)能環(huán)保的理念正在深入各行各業(yè),惠及千家萬戶。鋁不僅在國防科技工業(yè)中扮演重要角色,其還與我們的日常生活密不可分,裝扮著衣食住行的每一個細節(jié)。由于鋁具有優(yōu)良的導(dǎo)電散熱性、材質(zhì)輕質(zhì)地軟、延展性能好、耐腐蝕耐低溫、可無限次回收,被應(yīng)用于各行各業(yè)。小到衣服拉鏈、食品包裝,大到航天飛機、高速列車,鋁無處不在。
研究數(shù)據(jù)顯示,"擴大鋁消費就等于節(jié)能減排"。在一個生命周期完成后,回收1噸鋁等于少挖4噸鋁土礦,而再生鋁相當(dāng)于節(jié)省95%生產(chǎn)電解鋁的能源消耗。
鋁正在改變著我們的生活,不論我們選擇何種出行方式,或是轎車,或是大巴,或是地鐵,或是飛機,都會與鋁"親密接觸"。從車廂外殼、椅子支架到地鐵導(dǎo)電軌,在上班族首選的出行工具地鐵上,鋁的身影隨處可見。數(shù)據(jù)顯示,目前城軌及地鐵材料中約40%為鋁合金。令人振奮的是,越來越多的高速列車都披上了鋁制外衣,動車組CRH2、3、5型號車體均為鋁合金制造。
事實上,鋁還是汽車產(chǎn)業(yè)"輕量級"工程的首選材料,一如既往地履行著"輕量化"的重要使命。不僅有越來越多的新車型采用鋁合金輪轂,汽車水箱、發(fā)動機組、車輛引擎罩,甚至是汽車外殼也開始成為鋁合金的"領(lǐng)地",這種應(yīng)用趨勢已延伸至飛機材料中,A380-800鋁合金材料比重超過60%,A350-900XWB鋁合金材料比重約20%。
國際能源機構(gòu)(IEA)的研究表明,近20%的人為溫室氣體排放是在交通運輸過程中產(chǎn)生的,而鋁質(zhì)材料在節(jié)約能源消耗和溫室氣體減排方面具有明顯優(yōu)勢。就在不久前,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓(xùn)專程至中國忠旺遼陽生產(chǎn)基地參觀考察,他表示,中國忠旺致力于交通運輸?shù)阮I(lǐng)域的輕量化發(fā)展,為中國的綠色經(jīng)濟戰(zhàn)略做出了重要的貢獻。
除了交通工具之外,在我們的生活中,不論是食品、藥品,還是飲料,鋁制品消費都在逐年提升。作為一種包裝材料,鋁箔干凈衛(wèi)生、防潮防腐,不僅能夠延長保質(zhì)期,還可以保持原汁原味。
就連深受年輕人喜愛的蘋果,也正在悄然增加自身的"鋁含量"。在即將上市的iPhone5的諸多揭秘中,鋁合金外殼設(shè)計是最靠譜的一種說法。從iMac到iPad,鋁合金機身設(shè)計確實讓年輕人對蘋果產(chǎn)品愛不釋手。有人計算過,占據(jù)平板電腦72.6%市場份額、總重為676g的iPad,鋁合金殼體的重量僅為149g,占總重的21%。除此之外,電視、空調(diào)、冰箱等家用電器都離不開鋁材產(chǎn)品,而其僅僅是全球鋁型材市場需求增長和應(yīng)用擴大的一個縮影。
"中國鋁"由大到強發(fā)力高端是趨勢
誠然,鋁實實在在地為百姓提供著便利,不斷推動國民生活品質(zhì)的提高。我們在享受健康、環(huán)保的鋁色生活的同時,更目睹了鋁加工產(chǎn)業(yè)的崛起。鋁制易拉罐的興起則是鋁制品附加值提升的最好例證。
上世紀(jì)60年代,鋁制易拉罐興起于美國,憑借攜帶方便、使用安全、可回收利用等其他金屬包裝容器無法比擬的優(yōu)勢,受到世界各地消費者的喜好。鋁制易拉罐被認(rèn)為是啤酒、碳酸飲料理想的包裝容器,其隨著人們消費水平的提高和環(huán)保意識的增強,一直保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢。
記者了解到,鋁制易拉罐為高精鋁板帶產(chǎn)品,我國每年消耗量高達數(shù)百億個,但由于不具備大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的能力,大量易拉罐用鋁帶材需要通過進口來填補需求缺口。資料顯示,與國際先進的易拉罐用鋁帶材生產(chǎn)企業(yè)相比,不論是研發(fā)技術(shù),還是生產(chǎn)設(shè)備,我國都存在較大的差距。
然而,能否生產(chǎn)易拉罐用鋁帶材是衡量一個國家鋁加工水平的重要尺度。從實施進口替代轉(zhuǎn)而開拓國際市場,已是國內(nèi)高端鋁加工企業(yè)達成的一項共識。業(yè)內(nèi)人士指出,隨著中國忠旺300萬噸鋁壓延材項目的投產(chǎn),進口易拉罐料一統(tǒng)天下的格局將被打破。這一定位于高精中厚板、板帶及鋁箔等高附加值產(chǎn)品的鋁壓延材項目目前已進入實施階段:38億美元設(shè)備采購合同已經(jīng)簽訂,天津生產(chǎn)基地正在籌建,第一期海外人才招聘按期完成……
在我國,正是因為鋁制品節(jié)能環(huán)保理念的深入人心,鋁加工產(chǎn)業(yè)才迎來了巨大的增量空間。當(dāng)下,"鋁精深加工"這一概念正在被反復(fù)提及。精深加工產(chǎn)品主要是指"交通運輸、航空航天、國防軍工等領(lǐng)域需要的質(zhì)量、性能和技術(shù)含量及附加值高的產(chǎn)品,如表面質(zhì)量、尺寸精度、板型及性能方面達到了較高標(biāo)準(zhǔn)的高精度鋁板帶箔,較高技術(shù)含量的異型材、復(fù)合材料以及特種性能的鋁合金等"。
專家指出,中國鋁擠壓工業(yè)正在由大向強轉(zhuǎn)變,鋁型材將由半成品向成品延伸。中國政府將會利用"出口退稅"這一經(jīng)濟杠桿,引導(dǎo)鋁企向下游制成品延伸,積極布局鋁型材深加工項目的企業(yè)必將迎來更為強勁的發(fā)展。
縱觀國內(nèi),中國忠旺等鋁加工企業(yè)依托于原有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢,建立起能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)、市場、研發(fā)等資源共享的深加工業(yè)務(wù),并在近期交出了一份"漂亮"的答卷。今年上半年,中國忠旺深加工產(chǎn)品的毛利率接近50%,帶動其海外銷售收入同比上升524.3%。據(jù)了解,今年下半年,中國忠旺工業(yè)鋁型材深加工中心將會全面投產(chǎn),其深加工產(chǎn)品誘人的毛利率和廣闊的市場前景必將掀起國內(nèi)興建這一項目的熱潮。
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