鐵路修進(jìn)廠區(qū) 中鋁南川項(xiàng)目擬擴(kuò)建50%產(chǎn)能
2012年10月09日 8:36 3879次瀏覽 來源： 華龍網(wǎng) 分類： 鋁資訊
“我們等這條鐵路等了2年了，這條鐵路開通后，我們將在現(xiàn)有年產(chǎn)80萬噸氧化鋁的基礎(chǔ)上，再擴(kuò)建40萬噸的產(chǎn)能，”中國(guó)鋁業(yè)重慶分公司副總經(jīng)理武建生今日透露，中鋁將專門修建一條支線鐵路，連接即將通車的南涪鐵路。
兩年前投產(chǎn)的中國(guó)鋁業(yè)重慶80萬噸氧化鋁項(xiàng)目和博賽礦業(yè)一樣，所有的貨物進(jìn)出都是靠公路運(yùn)輸，在成本和運(yùn)輸效率上都受到制約。隨著南涪鐵路通車在即，中鋁也為此做足了準(zhǔn)備工作。
“今后我們的貨物進(jìn)出就可以在廠區(qū)完成裝卸，”武建生說，連接南涪鐵路的支線鐵路一直修到了中鋁的廠區(qū)內(nèi)部，公司為此專門采購(gòu)了4臺(tái)大型吊車，可在1小時(shí)完成50車皮的貨物裝卸工作。同樣的貨物量要是換成貨車來裝卸，需要花20小時(shí)。
記者了解到，南涪鐵路的通車大大增強(qiáng)了中鋁南川項(xiàng)目的貨物進(jìn)出能力，為此該項(xiàng)目正在謀劃擴(kuò)建50%的產(chǎn)能，也就是每年擴(kuò)建40萬噸氧化鋁的產(chǎn)量，目前該擴(kuò)建正在進(jìn)行前期規(guī)劃。
責(zé)任編輯：lee
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