豫光金鉛內(nèi)部人士表示，“淘汰落后產(chǎn)能可以遏制混亂的市場(chǎng)，也給大型企業(yè)提供了兼并重組的機(jī)會(huì)，目前關(guān)停的鉛冶煉廠都是規(guī)模比較小，工藝相對(duì)落后的企業(yè)，這對(duì)大型鉛廠則是一個(gè)機(jī)遇。”大型企業(yè)對(duì)環(huán)保的投入大，回收率越高污染則越低，工藝先進(jìn)，規(guī)模在20萬(wàn)噸以上鉛冶煉廠的鉛回收率基本都達(dá)到90%以上，工藝也相對(duì)落后、規(guī)模小的企業(yè)很難有能力安裝上百萬(wàn)的環(huán)保排污設(shè)備。規(guī)模在5萬(wàn)噸以下的鉛廠都可能被強(qiáng)制關(guān)停，強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者被吃掉、兼并、整合。”
　　周生賢表示，要大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，集中檢查重點(diǎn)區(qū)域、涉重金屬重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)的污 染治理和環(huán)境安全隱患，對(duì)不符合產(chǎn)業(yè)政策的企業(yè)，堅(jiān)決予以取締；對(duì)于污染嚴(yán)重和造成重、特大環(huán)境事件的 企業(yè)，予以關(guān)停；對(duì)不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的企業(yè)，責(zé)令限期整改。嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)業(yè)政策，堅(jiān)決把住有色金屬冶煉業(yè)的環(huán) 境準(zhǔn)入關(guān)，未經(jīng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的涉重金屬企業(yè)一律不得開(kāi)工建設(shè)，已經(jīng)建成的不得開(kāi)工生產(chǎn)。
　　LME鉛價(jià)曾經(jīng)一度暴跌13%，但在經(jīng)歷了前期LME鉛價(jià)暴漲28%后，這是獲利資金開(kāi)始撤場(chǎng)所造成的，12日巨額成交量說(shuō)明--還是很多資金看好鉛價(jià)的短期走勢(shì)。
　　中國(guó)和印度消費(fèi)增長(zhǎng)彌補(bǔ)了其他國(guó)家的下降，今年上半年全球精鉛為420萬(wàn)噸，消費(fèi)下降0.7%，日本下降47%，整個(gè)亞洲增長(zhǎng)11.6%，歐洲同比下降17.9%，美國(guó)下降12%。西方國(guó)家鉛需求已經(jīng)處于一個(gè)較低水平，未來(lái)繼續(xù)下降空間有限。國(guó)內(nèi)鉛原料供應(yīng)緊張，新的環(huán)保規(guī)定使得部分落后產(chǎn)能暫時(shí)停產(chǎn)或者淘汰。
　　第一創(chuàng)業(yè)行業(yè)分析師巨國(guó)賢認(rèn)為”由于對(duì)鉛鋅價(jià)格的看好,鉛鋅行業(yè)受益將進(jìn)一步提升,\重點(diǎn)推薦中金嶺南、馳宏鋅鍺、西部礦業(yè)、宏達(dá)股份。
　　在國(guó)際鉛鋅年會(huì)上得知，許多冶煉廠會(huì)因?yàn)殂U精礦供應(yīng)短缺而不是因?yàn)榄h(huán)境問(wèn)題而關(guān)閉。長(zhǎng)期的原材料供應(yīng)短缺以及冶煉能力的快速擴(kuò)張，中國(guó)鉛冶煉廠2009年的產(chǎn)能利用率為80%或更低。有很多空余冶煉能力可以抵消因環(huán)保問(wèn)題而關(guān)閉冶煉廠的影響。
　　在未來(lái)3-4年的時(shí)間，中國(guó)約有300萬(wàn)噸/年的鉛冶煉能力將被啟動(dòng)，大約80%會(huì)設(shè)計(jì)使用SKS，Kivcet或Ausmelt的清潔技術(shù)，它們比傳統(tǒng)的燒結(jié)和高爐冶煉法更加環(huán)保。中國(guó)新供應(yīng)量的增長(zhǎng)不會(huì)受到威脅。
　　中國(guó)鉛供應(yīng)的影響是短期的，生產(chǎn)損失在5萬(wàn)噸左右，中國(guó)每年生產(chǎn)約300萬(wàn)噸/年,精煉鉛供應(yīng)中期不會(huì)受到最近健康的問(wèn)題的影響.中國(guó)鉛供應(yīng)將更依賴鉛精礦的供應(yīng)，而不是被關(guān)閉的過(guò)時(shí)的冶煉能力。未來(lái)3-6個(gè)月時(shí)間中國(guó)鉛鋅需求前景非?？春?，由于需求強(qiáng)勁以及年初發(fā)生的大規(guī)模去庫(kù)存化的結(jié)束，年底之前鍍鋅鋼廠的訂單都很強(qiáng)勁。
　　 鉛需求受到電子自行車和汽車生產(chǎn)需求強(qiáng)勁、不斷增長(zhǎng)的運(yùn)輸設(shè)備更換鉛板蓄電池需求的支撐。
　　2008年中國(guó)更換鉛板蓄電池的需求約占中國(guó)鉛需求的40-50%。電動(dòng)自行車鉛板蓄電池的壽命大約為10-12個(gè)月，其他汽車的在14-24個(gè)月之間到2009年底，中國(guó)將出現(xiàn)100萬(wàn)單位的電動(dòng)自行車和7000萬(wàn)單位的汽車。車輛庫(kù)存的增長(zhǎng)使得更換鉛板蓄電池的需求中期內(nèi)將繼續(xù)上升。
　　中國(guó)有大量精鋅和精鉛庫(kù)存，大概高達(dá)20萬(wàn)噸的精鉛，其中大部分屬于貿(mào)易商和生產(chǎn)商。另外有70-80萬(wàn)噸精鋅存在于報(bào)告、非報(bào)告和政府倉(cāng)庫(kù)之中，包括國(guó)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)的16萬(wàn)噸（與之相比，2009年鋅的表觀需求估計(jì)有470萬(wàn)噸）。
　　麥格理認(rèn)為中國(guó)的庫(kù)存量以及LME鋅對(duì)國(guó)內(nèi)鋅的溢價(jià)已經(jīng)引起對(duì)中國(guó)將其庫(kù)存物資重新出口到LME倉(cāng)庫(kù)的關(guān)注。在精鉛出口關(guān)稅處于10%的水平下，中國(guó)不可能重新出口大量精鉛。然而，下游產(chǎn)品如鉛板的出口可能上升，因?yàn)榭梢垣@得5%的出口退稅。比如，剛了解到臺(tái)灣向中國(guó)大陸訂購(gòu)鉛板的消息，但是這種出口規(guī)模比較小。

　　行業(yè)信息：
　　豫光“廢舊鉛酸蓄電池自動(dòng)分離-底吹熔煉再生鉛新工藝研究”成果通過(guò)專家鑒定。該工藝鉛回收率達(dá)到97%，銻利用率達(dá)到98%，硫利用率達(dá)到98%，廢塑料和廢酸全部回收利用，三廢排放達(dá)標(biāo)。實(shí)踐證明該生產(chǎn)工藝先進(jìn)、設(shè)備運(yùn)行可靠、生產(chǎn)穩(wěn)定高效、自動(dòng)化程度高，是一種符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)理念的清潔生產(chǎn)技術(shù)。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益顯著,推廣應(yīng)用前景廣闊。

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