多方會審鉛酸蓄電池“無害化”
2012年11月14日 16:13 10158次瀏覽 來源： 第一財經(jīng)日報 分類： 鉛鋅資訊
應(yīng)提高企業(yè)準(zhǔn)入條件
對鉛酸蓄電池的需求量仍在攀升。
據(jù)編制組介紹，從近幾年全球蓄電池銷售規(guī)模來看，2005年全世界鉛酸蓄電池年銷售額為245億美元，2008年達(dá)到330億美元，2010年達(dá)到400億美元，呈明顯上升趨勢。
我國是一個蓄電池使用大國，全國約有4000萬輛汽車，按每輛車用蓄電池含鉛30公斤，蓄電池使用壽命2年計算，每年需蓄電池鉛60萬噸。另外，我國有電動自行車10000萬輛以上，以目前每輛電動自行車多數(shù)使用3或4只鉛酸電池(一組)為例，每組電池重量約在12~16千克之間。按每個電池平均使用壽命1.5年計，每年約需蓄電池鉛100萬噸。
“我國的廢電池污染防治政策應(yīng)與時俱進(jìn)，在繼續(xù)堅持限制電池有害物質(zhì)使用的同時，努力建立健全全國性的廢電池回收和處理體系。”自然之友等多家環(huán)保組織建議，將廢電池（明確某些類別）列入《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》所規(guī)定的“強(qiáng)制回收名錄”，落實《技術(shù)政策》中關(guān)于各級人民政府及電池生產(chǎn)者對廢電池分類收集、貯存、資源再生及處理所負(fù)有的責(zé)任的要求。
同時，引入有效的公眾參與機(jī)制，共同監(jiān)督廢電池回收和處理過程，并逐步淘汰對環(huán)境和健康影響很大的廢電池不當(dāng)拆解和利用活動。
中國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長曹國慶此前在接受記者采訪時表示，國家應(yīng)提高鉛酸電池生產(chǎn)、回收處理企業(yè)的準(zhǔn)入條件。門檻提高后，電池行業(yè)將加速整合，以提高整體技術(shù)水平和環(huán)保水平。
美國鉛酸蓄電池產(chǎn)量與中國接近，但生產(chǎn)企業(yè)只有33家(2008年)，位居前列的生產(chǎn)企業(yè)有美國瑞奧特集團(tuán)等。日本作為全球鉛酸蓄電池生產(chǎn)國之一，僅有湯淺公司、西恩迪和日本松下公司。
責(zé)任編輯：小貝
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
