叢林重磅推出全鋁甩掛車
2012年11月15日 10:8 4271次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色金屬報(bào) 分類： 鋁資訊
11月11日~13日，山東叢林集團(tuán)繼生產(chǎn)全鋁煙草運(yùn)輸車交付客戶后，又一個(gè)新型車體——全鋁甩掛車再次亮相。在武漢國(guó)際卡車展上，其美觀的外形和經(jīng)濟(jì)環(huán)保優(yōu)勢(shì)吸引了行業(yè)專家的廣泛關(guān)注。全鋁甩掛車的研發(fā)成功，再次打破了鋼車壟斷交通運(yùn)輸業(yè)的局面，使道路運(yùn)輸出現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。
這款長(zhǎng)14.6m的全鋁甩掛運(yùn)輸車，重量?jī)H有6.8噸，比鋼制車輕2~3噸，是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上重量最輕的甩掛車。據(jù)該車設(shè)計(jì)主任介紹說(shuō)：“全鋁甩掛車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)完全符合甩掛運(yùn)輸國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，可承載30噸貨物，運(yùn)輸能力、匹配貨物也完全可以與鋼車相媲美，但由于采用全鋁結(jié)構(gòu)，其突出的減重效果將會(huì)比鋼車節(jié)省更多的油耗。”
甩掛運(yùn)輸可節(jié)省牽引車購(gòu)置費(fèi)用和人工、管理等日常成本，減少裝卸等待時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。從目前已開展甩掛作業(yè)的運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，平均單位運(yùn)輸成本下降10%~20%，而叢林集團(tuán)研發(fā)成功的全鋁甩掛車將在此基礎(chǔ)上使運(yùn)輸成本再度下降，全鋁甩掛車的推出，將使國(guó)內(nèi)甩掛運(yùn)輸?shù)男б娴玫劫|(zhì)的飛越，影響深遠(yuǎn)。
甩掛運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)突出，是提高道路貨運(yùn)和物流效率的重要手段，在發(fā)達(dá)國(guó)家已成為主流運(yùn)輸方式。叢林集團(tuán)憑借20多年鋁產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)，致力于軌道交通、汽車船舶鋁制高端產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制作，近幾年，在國(guó)家大力倡導(dǎo)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的背景下，叢林集團(tuán)充分發(fā)揮鋁的自重輕、可循環(huán)利用、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)，研發(fā)生產(chǎn)全鋁運(yùn)輸車，其減重、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益明顯。(楊麗莉)
責(zé)任編輯： 四筆
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