美國(guó)鈷礦復(fù)采,泛亞金屬鈷投資機(jī)會(huì)異軍突起
2012年12月04日 15:57 5010次瀏覽 來(lái)源: 泛亞有色金屬交易所 分類: 稀土
據(jù)近期美國(guó)媒體報(bào)道,美國(guó)政府決重新開(kāi)始對(duì)本國(guó)一處位于愛(ài)達(dá)荷州的鈷礦進(jìn)行開(kāi)采。這是美國(guó)在停止開(kāi)采本國(guó)鈷礦30多年之后,首次批準(zhǔn)鈷礦的開(kāi)采權(quán)。一家名為“構(gòu)造金屬”(Formation Metals)的加拿大公司獲得了這個(gè)位于美國(guó)愛(ài)達(dá)荷州的鈷礦的開(kāi)采權(quán)。
一位就職于美國(guó)證券投資網(wǎng)站的證券分析人士瑞克·米爾斯(Rick Mills)表示,一旦“構(gòu)造金屬”公司開(kāi)始對(duì)鈷礦進(jìn)行開(kāi)采,市場(chǎng)必將追捧這家公司的股票。
美國(guó)媒體評(píng)論認(rèn)為,美國(guó)重新開(kāi)采本國(guó)鈷礦表明,鈷在美國(guó)乃至全球的高科技產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略意義正在凸顯。目前美國(guó)是世界上鈷資源需求和消耗量最大的國(guó)家之一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年,美國(guó)共消耗大約1萬(wàn)噸的金屬鈷,占當(dāng)年世界鈷資源總生產(chǎn)量的十分之一。隨著高科技特別是綠色能源技術(shù)的不斷發(fā)展,美國(guó)對(duì)鈷的需求面臨著“內(nèi)憂外患”的雙重困境。一方面美國(guó)國(guó)內(nèi)綠色能源行業(yè)對(duì)鈷的需求量逐年增加。另一方面,美國(guó)的主要鈷資源供應(yīng)商中國(guó)為滿足國(guó)內(nèi)鈷需求,減少對(duì)美的鈷出口量。同時(shí),美國(guó)也將鈷列為“對(duì)國(guó)土安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)都有非常重要影響”的戰(zhàn)略資源之一。
就在美國(guó)證券人士再為美國(guó)投資者未來(lái)有機(jī)會(huì)投資本國(guó)的鈷礦公司股票而高興時(shí)候,中國(guó)的投資者早在2012年3月份就開(kāi)始產(chǎn)于金屬鈷的直接投資。今年3月23日,稀有金屬鈷繼稀有金屬銦、鍺之后又一個(gè)在泛亞有色金屬交易所上市的品種。泛亞有色金屬交易所是中國(guó)首家有色金屬現(xiàn)貨交易平臺(tái),是國(guó)內(nèi)唯一由政府批準(zhǔn)設(shè)立、并由政府設(shè)立監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的有色金屬交易所。其高效便捷的電子商務(wù)模式,可以使普通投資者直接通過(guò)交易所買賣稀有金屬鈷,讓普通民間投資者能夠有渠道分享稀缺資源價(jià)值上漲帶來(lái)的財(cái)富。許多原來(lái)投資稀有金屬鈷上市公司股票的投資者也加入了直接投資鈷的隊(duì)伍中。交易品種鈷于2012年3月9日、3月16日分兩次實(shí)物掛牌發(fā)售,不到1秒就被交易商搶購(gòu)一空。自2012 年 3 月份金屬鈷上市以來(lái),累計(jì)交收貨物已達(dá)62.25噸,使眾多交易商通過(guò)交易所購(gòu)得稀缺金屬鈷。
圖1泛亞電積鈷價(jià)格走勢(shì)圖
資料來(lái)源:泛亞有色金屬交易所
稀有金屬鈷在美國(guó)被列為重要的戰(zhàn)略資源。事實(shí)上,鈷在中國(guó)的戰(zhàn)略地位不亞于美國(guó)。鈷主要用于電池材料(約50%)、超級(jí)/硬質(zhì)合金(約15%)、磁性材料(約10%)、催化劑(約15%)。隨著新能源汽車對(duì)電池的需求增長(zhǎng),鈷在中國(guó)同樣面臨著“內(nèi)憂外患”雙重困境。一方面國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)對(duì)鈷的需求逐年增加,國(guó)內(nèi)自產(chǎn)鈷精礦遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了鈷的長(zhǎng)遠(yuǎn)需求。另一方面我國(guó)鈷精礦進(jìn)口國(guó)家單一,未來(lái)隨時(shí)可能面臨和美國(guó)一樣的困境。
國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)給出的目標(biāo)是,到2015年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛,到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛。如果國(guó)務(wù)院規(guī)劃的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),鈷的需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。雖然鈷的未來(lái)需求潛力巨大,然而鈷卻是中國(guó)嚴(yán)重短缺的九種礦產(chǎn)資源之一,中國(guó)鈷礦資源滿足不了國(guó)內(nèi)需求,需要大量進(jìn)口鈷精礦加工。2011年,我國(guó)鈷市場(chǎng)供應(yīng)量高達(dá)4.06萬(wàn)噸,國(guó)產(chǎn)精礦不足2000噸,因此鈷是一個(gè)嚴(yán)重依賴國(guó)外市場(chǎng)的行業(yè)。2011年我國(guó)共進(jìn)口鈷精礦34.8萬(wàn)噸,其中92.8%的鈷精礦(約32.3萬(wàn)噸)來(lái)自剛果(金)的進(jìn)口。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)鈷精礦的進(jìn)口嚴(yán)重依賴于非洲的剛果(金)。如果未來(lái)剛果(金)減少鈷礦資源供給,中國(guó)鈷行業(yè)發(fā)展也將面臨困境。
“構(gòu)造金屬”公司給了美國(guó)人一個(gè)投資國(guó)內(nèi)鈷礦的好機(jī)會(huì)。對(duì)于那些聰明且具有耐心的人來(lái)說(shuō),“構(gòu)造金屬”公司將是一個(gè)明智的投資選擇。美國(guó)證券分析人士稱。我們也可以說(shuō),泛亞有色金屬交易所給中國(guó)人一個(gè)直接投資金屬鈷的好機(jī)會(huì)。相信未來(lái)隨著新能源汽車需求爆發(fā),手中握有稀缺資源金屬鈷的也將是一個(gè)明智的選擇。
責(zé)任編輯:四筆
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