據(jù)媒體報(bào)道，淡水河谷和英美資源等礦業(yè)巨頭正加大力度，進(jìn)軍巴西亞馬遜雨林進(jìn)行采礦。
　　據(jù)巴西的礦業(yè)協(xié)會(huì)Ibram，礦業(yè)公司將在2012-16年間投資約240億美元，用于提高亞馬遜河流域的鐵礦石、鋁土礦和其他礦物產(chǎn)量。巴西正吸引著全球五分之一的礦業(yè)投資。對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，亞馬遜是巴西最具有開(kāi)發(fā)潛能的地區(qū)。
　　Ibram主席Fernando Coura說(shuō)：“亞馬遜將成為我們的加利福尼亞。”
　　巴西希望通過(guò)開(kāi)發(fā)自然資源來(lái)驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，礦業(yè)公司涌入亞馬遜，這符合巴西發(fā)展戰(zhàn)略。巴西正在亞馬遜的河流上修建水電大壩，改善城鎮(zhèn)之間的長(zhǎng)途公路，并使這些城鎮(zhèn)接入國(guó)家電網(wǎng)。巴西還修改法律，提供政府支持貸款，從而為亞馬遜的礦業(yè)發(fā)展鋪路。
　　環(huán)保人士擔(dān)心，采礦活動(dòng)將加速森林砍伐。亞馬遜雨林是目前世界上最大的一片雨林，其面積幾乎相當(dāng)于整個(gè)西歐。科學(xué)家們說(shuō)，這片雨林對(duì)全球氣候至關(guān)重要，全球約有十分之一的物種也在這里存活。
　　盡管相對(duì)于放牧等活動(dòng)而言，采礦需要砍伐的樹(shù)木要少一些，但隨著采礦活動(dòng)的展開(kāi)，道路也將建設(shè)起來(lái)，而這可能加速森林砍伐。在交通便利情況下，非法伐木者們就能夠深入更深的森林。
　　礦業(yè)公司咨詢顧問(wèn)Jared Hardner說(shuō)：“道路是樹(shù)木的敵人，而采礦需要道路。亞馬遜面臨的問(wèn)題是，像蜘蛛網(wǎng)一樣的道路正在鋪進(jìn)森林內(nèi)部。”
　　此外，一些投資者指出，礦業(yè)公司選擇了錯(cuò)誤的時(shí)間進(jìn)入亞馬遜。在經(jīng)過(guò)了多年的價(jià)格飆升后，鐵礦石、鋁土礦和其他金屬礦物的價(jià)格已經(jīng)下跌。
　　普華永道礦業(yè)分析師Felipe Gomes說(shuō)：“企業(yè)有其長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃，但市場(chǎng)并不買賬。”
　　但也有分析師認(rèn)為，這種說(shuō)法過(guò)于短視。Votorantim Metais的Daryush Albuquerque負(fù)責(zé)亞馬遜的一處鋁土礦開(kāi)發(fā)，他說(shuō)：“在價(jià)格大漲過(guò)后，現(xiàn)在會(huì)趨于穩(wěn)定，但我相信仍然有需求。”