遭遇瓶頸 臺(tái)州電動(dòng)車企業(yè)“洗牌”
2013年02月05日 14:28 6810次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鉛鋅資訊
轉(zhuǎn)型之路：經(jīng)歷“洗牌”再度崛起
電動(dòng)自行車充電站增多、“美麗中國”概念深入人心、中央出臺(tái)經(jīng)濟(jì)政策、新國標(biāo)呼之欲出……越來越多的跡象表明，電動(dòng)車行業(yè)即將迎來下一個(gè)春天。
天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長龔孝燕認(rèn)為，行業(yè)轉(zhuǎn)型必須實(shí)現(xiàn)“三變”：批量化生產(chǎn)向個(gè)性化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變、以生產(chǎn)企業(yè)主導(dǎo)向以消費(fèi)者主導(dǎo)轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品從代步的單一機(jī)械功能向騎行文化這一現(xiàn)代生活方式轉(zhuǎn)變。
同樣的問題，馬中超則提煉出8個(gè)字：兼并重組、調(diào)整升級(jí)。他表示，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)正步入中速增長階段，這就要求行業(yè)通過關(guān)停、并轉(zhuǎn)、聯(lián)合等途徑加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)大企業(yè)集中度的進(jìn)一步提高和中小企業(yè)分工的深化。只有產(chǎn)品與個(gè)性化需求結(jié)合起來，且有新的技術(shù)內(nèi)涵和發(fā)展定位，電動(dòng)車行業(yè)才算真正做到轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在此之前，臺(tái)州的電動(dòng)車行業(yè)的確經(jīng)歷著“洗牌”的陣痛。僅過去的三年時(shí)間，臺(tái)州電動(dòng)車企業(yè)就從2000家縮減到500家。馬中超告訴記者，再過兩年，臺(tái)州電動(dòng)車企業(yè)數(shù)量預(yù)計(jì)不到80家。
“決定行業(yè)未來發(fā)展和產(chǎn)業(yè)競爭力的，不再是同質(zhì)化和低端化，不再是簡單的去庫存化和去產(chǎn)能化，關(guān)鍵在于科學(xué)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。”
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責(zé)任編輯：彭彭
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