鋼鋁結(jié)合新技術(shù)提升利于本田車門外飾
2013年02月21日 16:40 4032次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 鋁資訊
本田公司近日宣布，開發(fā)出一種新型技術(shù)能夠提升鋼材與鋁材的結(jié)合度，并將這項技術(shù)應(yīng)用于車門外飾板上，傳統(tǒng)的車門外飾板是由鋼材制成的，而鋼材要比鋁材重得多，因此新技術(shù)的應(yīng)用能夠減輕車門外飾板重量，為汽車輕量化及節(jié)能作出貢獻(xiàn)。這項新技術(shù)將首先在北美版阿庫拉RLX中使用。 將兩種不同的金屬材料（本文指鋼與鋁）結(jié)合需要多重技術(shù)要求：防腐蝕（電腐蝕）、克服兩種金屬材料不同的膨脹率引起的不同程度形變。針對這些問題，本田新技術(shù)采取3中方法應(yīng)對： 1、如圖一右所示，利用“3D Lock Seam”結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)將兩種材料經(jīng)過折疊形成更緊密的結(jié)合，而鋼板與鋁板也將經(jīng)歷兩次層壓和鑲邊過程。
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