中國上海(2013年4月19日)—— 全球領(lǐng)先的汽車蓄電池供應(yīng)商江森自控將成為奇瑞捷豹路虎在中國的電池供應(yīng)商，為該品牌的起停汽車及其他車型提供吸附式玻璃纖維隔板(AGM)電池。
　　“江森自控為整車廠商提供各類儲能解決方案，從而幫助我們的客戶符合日益嚴(yán)格的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性要求和環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)。”江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)副總裁兼整車配套中國區(qū)總經(jīng)理黛博拉·羅伯茨(Deborah Roberts)女士表示，“我們的AGM電池使用壽命更長且性能卓越，能夠全面滿足起停汽車對于蓄電池的各種要求。”
　　AGM電池是起停汽車最理想的選擇。2001年，江森自控在歐洲推出AGM電池，至今已累計(jì)生產(chǎn)超過1800萬電池，歐洲地區(qū)的年產(chǎn)量目前已達(dá)到450萬電池。
　　搭載AGM電池的起停系統(tǒng)能夠降低汽車油耗。其工作原理是，汽車在遇紅燈停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)駕駛者松開剎車或踩下離合器時(shí)，電池再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　“我們先進(jìn)的AGM技術(shù)能夠幫助消費(fèi)者節(jié)約5-8%的汽車燃油支出，同時(shí)降低二氧化碳的排放量。”羅伯茨女士補(bǔ)充道。
　　未來五年，全球搭載江森自控AGM電池的起停汽車將減少二氧化碳排放1260萬噸，節(jié)約燃油12億加侖(約合45.4億升)。
　　江森自控預(yù)計(jì)，到2017年，每年將有3500萬輛搭載AGM電池的起停汽車上市。為了支持起停汽車的增長，江森自控投資5.2億美元，用于擴(kuò)大在美國、歐洲和中國地區(qū)的AGM電池產(chǎn)能。
　　江森自控AGM電池技術(shù)的特點(diǎn)包括：
　　·玻璃纖維隔板能夠充分吸附電池陽極周圍的酸液。
　　·結(jié)構(gòu)緊湊小巧，具有良好的減震效果，同時(shí)提高板柵的受力強(qiáng)度。
　　·防溢電芯設(shè)計(jì)，使電池壽命更長，電流輸出更強(qiáng)勁。
　　關(guān)于江森自控
　　江森自控為全球150多個(gè)國家或地區(qū)的客戶服務(wù)，是多種技術(shù)和工業(yè)的全球領(lǐng)跑者。我們的17萬名員工為優(yōu)化能源以及建筑物的運(yùn)營效率提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案；為混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車提供鉛蓄電池和高級電池；并提供汽車內(nèi)飾系統(tǒng)。我們對可持續(xù)發(fā)展的承諾可追溯到1885年公司成立之初時(shí)發(fā)明的首款室內(nèi)電動(dòng)恒溫器。借助我們的發(fā)展戰(zhàn)略以及不斷增長的市場份額，我們承諾為股東增加價(jià)值，并助推客戶成功。2013年美國《企業(yè)責(zé)任雜志》評選“最佳企業(yè)公民100強(qiáng)”排名，江森自控榮膺第14名。更多信息請登錄公司網(wǎng)站：http://www.johnsoncontrols.com/。
　　關(guān)于江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)
　　江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)是鉛蓄電池、起停電池及混合動(dòng)力車的高級鉛蓄電池、以及純電動(dòng)汽車的鋰離子電池的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。我們的50個(gè)生產(chǎn)、回收和分銷中心為主要汽車制造商和售后市場零售商供應(yīng)的鉛蓄電池占全球市場的三分之一以上。依靠不斷突破創(chuàng)新，我們正努力構(gòu)建混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)車專用的先進(jìn)蓄電池行業(yè)。我們是全球首家為量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車的制造商提供鋰離子電池的公司。我們對可持續(xù)發(fā)展的承諾通過世界一流的技術(shù)、電池制造和回收能力得到了印證。

美國江森自控關(guān)停在滬涉鉛落后產(chǎn)能

江森自控涉嫌污染鉛酸電池廠將關(guān)閉

江森自控開設(shè)汽車電池回收中心

江森自控旗下再生鉛冶煉廠正式開廠

江森自控向北美引入AGM電池技術(shù)

江森在天津新建汽車蓄電池生產(chǎn)基地

江森與印度零部件供應(yīng)商成立合資公司