10月19日消息   在經(jīng)過7個交易日的連續(xù)上漲后,紐約市場油價累計漲幅已接近13%。
　　分析人士認(rèn)為,此階段國際原油價格上漲一方面受到美國利好經(jīng)濟(jì)因素的數(shù)據(jù)支撐,根據(jù)美國聯(lián)邦儲備委員會當(dāng)天公布的數(shù)據(jù),9月份美國工業(yè)生產(chǎn)連續(xù)第三個月出現(xiàn)擴(kuò)張,表明美國經(jīng)濟(jì)正在緩慢復(fù)蘇。
　　但瑞士信貸的分析師在一份研究報告中寫道:“近來油價的反彈并未得到基本面的充分支撐,美國的需求依然低迷不振。”他們預(yù)計油價在未來幾天中將回調(diào)至市場頗為熟悉的68-75美元交易區(qū)間。
　　10月15日,美國能源信息署（EIA）報告,上周美國的石油需求依然疲軟,日均汽油需求量降至926萬桶,略低于前一周的水平。EIA還稱,上周汽油庫存出人意料地環(huán)比大幅下滑源自提煉商將產(chǎn)量降至一年多以來的最低點(diǎn)。
　　德國商業(yè)銀行的分析師在一份致客戶的研究報告中寫道:“石油市場基本需求將反彈的線索正逐漸消散。因此,我們對油價能否持續(xù)上漲持懷疑立場。”但是,他們同時指出,鑒于油市的整體情緒樂觀,短期內(nèi)油價可能進(jìn)一步上漲,未來幾個交易日中可能觸及80美元/桶關(guān)口。
　　值得注意的是,如果國際原油價格高于80美元,那么國內(nèi)成品油價格的間接聯(lián)動機(jī)制也將發(fā)生微調(diào)。
　　按照國家發(fā)改委在5月8日對外公布的《石油價格管理辦法（試行）》,當(dāng)國際市場原油價格低于每桶80美元時,按正常加工利潤率計算成品油價格;高于每桶80美元時,開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計算成品油價格;高于每桶130美元時,按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益,保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則,采取適當(dāng)財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),汽、柴油價格原則上不提或少提。
　　不過業(yè)內(nèi)分析人士表示,國內(nèi)計算加工費(fèi)率、加工利潤等定價價格的一些關(guān)鍵計算方式過于模糊,外部幾乎不可能知曉其具體的調(diào)整情況。
　　近年來,中國成品油價格已經(jīng)歷了7次調(diào)整。最近一次國內(nèi)成品油調(diào)價在9月29日,自當(dāng)日零時起,將汽、柴油價格每噸均下調(diào)190元,每升油品大約降低0.15元。9月30日,紐約商品交易所11月份交貨的輕質(zhì)原油期貨收于每桶70.60美元,半個月來的漲幅達(dá)到了9.89％,遠(yuǎn)超過4％的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。以目前的情況來看,下半月國際油價很可能繼續(xù)上漲,市場預(yù)計月底國內(nèi)成品油價上漲幅度為每噸500至600元。