一只廢輪胎經(jīng)歷一段“奇妙旅程”，就能變成生產(chǎn)布料、塑膠跑道、鋼絲骨架等的膠粉或者纖維。近日，一條廢舊輪胎深加工流水線在蘇州市再生資源甪直產(chǎn)業(yè)園安裝調(diào)試。
　　據(jù)介紹，我國每年的輪胎報(bào)廢量居全球首位，蘇州市每年產(chǎn)生的廢舊輪胎總量在300萬只以上，總重量約5萬噸。但蘇州現(xiàn)有的廢舊輪胎處理能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需求，不少廢舊輪胎被販賣到外地，甚至有一部分被焚燒，污染環(huán)境。
　　蘇州市再生資源甪直產(chǎn)業(yè)園集散交易有限公司董事長卞明明告訴記者:“用廢輪胎加工制成的橡膠粉素有‘黑黃金’之稱，在我國進(jìn)口量非常大。它在橡膠制品、公共設(shè)施以及地磚跑道等多方面均有廣泛的應(yīng)用。”
　　在甪直產(chǎn)業(yè)園的車間，工作人員告訴記者，廢舊輪胎進(jìn)入這條全長100多米的加工流水線就能“改頭換面”。第一道工序是切割，輪胎的胎面、胎體和子口圈被分割開來，鋼絲骨架被抽取。繼續(xù)向前，根據(jù)含膠量的不同，胎面、胎體等分別被切割、研磨成細(xì)小的膠粉，同時(shí)分離出殘存的鋼絲和纖維。主體部分變成膠粉可用于建造塑膠跑道、鋼絲骨架可循環(huán)利用、少量纖維可用于生產(chǎn)工業(yè)用布。
　　“其實(shí)輪胎中所含的大量膠粉是重要的工業(yè)原料，提取出來后，能夠用于再生膠、路用膠粉改性瀝青、橡膠地磚、輪胎添加劑等的生產(chǎn)。”公司副總經(jīng)理萬明說。
　　據(jù)悉，這條流水線通過國際招標(biāo)從臺灣地區(qū)引進(jìn)，配備了中央集塵系統(tǒng)、循環(huán)水冷卻系統(tǒng)、人機(jī)對話界面、自動控制系統(tǒng)等先進(jìn)裝備，生產(chǎn)過程采用全封閉自動化連續(xù)作業(yè)，極大降低了揚(yáng)塵、噪聲及其他污染。其最大優(yōu)勢在于性能強(qiáng)大的主破碎機(jī)，采用液壓驅(qū)動，功率大而能耗水耗低，“這臺機(jī)器全程采用物理常溫處理，不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，切割輪胎時(shí)就跟切豆腐一樣。”工作人員說。達(dá)產(chǎn)后，流水線年處理量為5萬噸廢舊輪胎，每年提取膠粉3.5萬噸，年產(chǎn)值超過1.2億元。
　　據(jù)介紹，廢舊輪胎加工流水線是市再生資源甪直產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)的首條廢舊物資加工流水線。這一產(chǎn)業(yè)園總投資4.87億元，將于今年8月完成建設(shè)，產(chǎn)業(yè)園對各類再生資源的年處理能力超過60萬噸，是長三角地區(qū)一流的集交易、加工、倉儲、物流和科研于一體的現(xiàn)代化再生資源產(chǎn)業(yè)基地。