全新機型：攻克技術(shù)難題
　　薛強介紹，相較于以往軋機，蘇研院750mm銅箔軋機對關(guān)鍵技術(shù)提出了更高的要求，在軋機研制過程中，中色科技主要解決了以下技術(shù)難題：
　　軋制道次分配與軋制壓力的確定——由于銅箔幅面太小，在屏蔽、覆銅等行業(yè)使用比較困難。為滿足工業(yè)生產(chǎn)需要，銅箔產(chǎn)品需要650mm帶寬。建立合理的軋制壓下制度，不僅可以減少火災(zāi)發(fā)生，提高產(chǎn)品質(zhì)量，還能減少軋輥磨損。
　　工作輥輥徑的確定——工作輥直徑較小，軋制變形區(qū)長度小，在給定的軋制壓力下可增大壓下率，減少能耗。
　　軋機本體的傳動選擇——由于帶材厚度的減薄，軋輥的彈性壓扁使軋機的壓下作用不再起主導(dǎo)作用，這時速度控制和張力控制在軋制過程中起主導(dǎo)作用，合理選擇軋制速度與張力的配合尤其重要。
　　板型控制手段的選擇——對于銅箔生產(chǎn)，板型控制至關(guān)重要，目前比較有效的板型控制手段有軋輥分段噴淋、正負彎輥、軋輥傾斜等，不同的機型，不同的軋制坯料，不同的軋制工序，需要選擇不同的、合適的板型控制手段。
　　除油方案的選擇——非常薄的帶材軋制時，為了滿足速度－張力的控制模式，需要高速軋制。當帶材表面含油比較多時，會嚴重影響軋制速度、帶材板型、卷取質(zhì)量等因素，甚至發(fā)生斷帶，引起火災(zāi)。所以，合適有效的除油方案也是非常重要的。
　　“攻克了這些技術(shù)難題之后，在負荷試車階段，主要軋制了C10200合金，每一道次基本能保證有90%帶材保持565m/min的高速恒速軋制。調(diào)試階段軋制0.155mm的來料兩卷，最終軋制成品為0.03mm一卷、0.0114mm一卷，帶材厚差和板型控制以及板面除油情況都很好。”閆紅濤說，“這些數(shù)據(jù)說明，中色科技蘇研院750mm銅箔軋機順利完成了負荷試車，擁有了生產(chǎn)高精度壓延銅箔的能力，成功打破了國外技術(shù)壁壘。”
　　目前，該軋機機組已經(jīng)由負荷試車階段轉(zhuǎn)入試生產(chǎn)和銅箔軋制工藝開發(fā)階段。相信隨著后續(xù)銅箔軋制工藝的不斷完善，機組將軋制出更高精的銅箔產(chǎn)品。屆時，我國將擁有自主的壓延銅箔生產(chǎn)線，不僅可以生產(chǎn)壓延銅箔滿足國內(nèi)需求，還可以將生產(chǎn)設(shè)備遠銷海內(nèi)外，參與國際競爭，為民族銅加工業(yè)的發(fā)展增添新助力。

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