消協(xié)公布電動車網(wǎng)上調(diào)查報告
2013年07月08日 9:34 3803次瀏覽 來源： 全球電動車網(wǎng) 分類： 鉛鋅資訊
最近《電動自行車消費網(wǎng)上調(diào)查報告》可謂是電動車行業(yè)中的一件大事，這份報告由中國消費者協(xié)會和國際銅業(yè)協(xié)會共同發(fā)布，報告顯示，有近五成消費者將電動車看作綠色出行的有力推動者，也認可它在減輕城市交通問題上作出的貢獻。而對電動車的質(zhì)量和功能方面還存在的不足，受訪者的反映主要集中在電池方面；七成消費者認為電池續(xù)行里程不足，六成消費者不滿現(xiàn)在的電池質(zhì)量。為此，專家希望對電動車廢舊電池的回收工作早日提上政府的議事日程。
調(diào)查報告顯示，11084份有效問卷中，擁有電動自行車的受訪者占88.4%，六成多受訪者使用電動自行車作為上下班代步工具。
在制約電動自行車發(fā)展因素的調(diào)查方面，70.6%的受訪者認為電池質(zhì)量及壽命存在問題。而在對電動自行車售后服務(wù)的評價中，只有45.5%的受訪者表示購買電動自行車時，商家就廢舊電池的回收或更換曾經(jīng)特別說明。
中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長王敬忠認為，電池是發(fā)展電動自行車關(guān)鍵的一環(huán)，鉛酸電池技術(shù)上非常成熟，但回收再利用卻是個大問題。
目前，市場上的鉛酸電池大部分是被個體工商戶回收后，賣給小的鉛酸生產(chǎn)企業(yè)，重新加工熬制過程中，鉛煙、酸液等隨意排放，對環(huán)境有較大污染。所以，電動自行車電池回收這一環(huán)節(jié)很重要。最簡單但卻非常有效的辦法就是“以舊換新”，如果消費者用舊電池換買新電池有優(yōu)惠，將解決廢舊電池流向的問題。
中國消費者協(xié)會副會長兼秘書長姜天波是對電池回收問題最為關(guān)注的人，他建議國家采取以舊換新等方式處理廢舊電池，防止廢棄的鉛酸電池和鋰電池污染環(huán)境，將用戶不按照規(guī)范來處理電池的問題從源頭上堵住。
責任編輯：彭彭
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