7月2日，中國(guó)國(guó)際鋁工業(yè)展在上海隆重開(kāi)幕，晟通集團(tuán)亮出“輕金屬 新世界”主題，攜“鋁行者”鋁合金頂開(kāi)廂式半掛車(chē)等新產(chǎn)品參展，大氣半掛車(chē)吸引了眾多媒體采訪(fǎng)報(bào)道。10.5米長(zhǎng)、2.55米寬、3.8米高的“鋁行者”獲得眾多客戶(hù)青睞，訪(fǎng)問(wèn)者絡(luò)繹不絕。國(guó)務(wù)院參事、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳全訓(xùn)蒞臨展臺(tái)參觀(guān)。許多觀(guān)眾都對(duì)這輛神奇的鋁車(chē)充滿(mǎn)興趣，他們時(shí)而輕敲車(chē)體，時(shí)而走進(jìn)車(chē)內(nèi)觀(guān)摩，部分客戶(hù)在現(xiàn)場(chǎng)就表達(dá)了強(qiáng)烈的購(gòu)買(mǎi)意愿，“鋁行者”成了名副其實(shí)的鋁展大明星。
　　現(xiàn)場(chǎng)種種情形已釋放強(qiáng)烈信號(hào)：鋁產(chǎn)品終端化呈現(xiàn)一場(chǎng)新的革命，鋁制物流用車(chē)將為物流業(yè)帶來(lái)一次新的洗牌。
　　從80年代末，世界上歐、美、日等很多汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家與鋁業(yè)公司合作就加強(qiáng)了對(duì)鋁制汽車(chē)的研究，并取得了令人鼓舞的成就。1995年德國(guó)奧迪公司首先開(kāi)始批量生產(chǎn)鋁制車(chē)身，把汽車(chē)用鋁的研究推向了高潮，鋁合金在整車(chē)使用材料中的比例逐年提高。1990-1998年這8年間，北美汽車(chē)工業(yè)的用鋁量增長(zhǎng)了102%。鋁制車(chē)身可減輕汽車(chē)重量，對(duì)環(huán)保大有益處。
　　環(huán)保成為了時(shí)代發(fā)展不變的主題之一，節(jié)能汽車(chē)已成環(huán)保領(lǐng)域的重要部分。秉承環(huán)保節(jié)能的時(shí)代使命，晟通汽車(chē)公司大力研發(fā)全鋁合金汽車(chē)，汽車(chē)用鋁的環(huán)保價(jià)值將無(wú)可限量。以晟通鋁合金罐車(chē)為例，其具有非常好的環(huán)保性。鋁合金不易被腐蝕，回收率極高、回收成本極低；鋁合金密度小，能耗小，節(jié)省了能源、減少了溫室氣體的排放；鋁合金不需要油漆，減少了油漆在生產(chǎn)和噴涂過(guò)程中對(duì)大氣的污染。
　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，物流用車(chē)主要是鋼鐵所造，鋁制車(chē)敢與之叫板，到底有什么優(yōu)勢(shì)？
　　以晟通全鋁廂式半掛車(chē)為例，主要具有以下優(yōu)點(diǎn)：
　　1、重量比鋼車(chē)輕：全鋁半掛車(chē)采用高鐵及航空級(jí)鋁材，強(qiáng)度高，重量輕，比同類(lèi)鋼制半掛車(chē)車(chē)體自重減輕3.4噸，相應(yīng)增加了荷載量。一輛車(chē)多載貨3.4噸，按噸公里運(yùn)輸成本0.5元、年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里計(jì)算，每車(chē)每年可增加收入34萬(wàn)元，全鋁車(chē)能給用戶(hù)帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益。
　　2、節(jié)油環(huán)保：全鋁半掛車(chē)自重輕，運(yùn)輸相同重量的貨物，油耗比鋼車(chē)要少得多，一輛半掛車(chē)減重3.4噸，在壽命周期內(nèi)可節(jié)油4.5萬(wàn)升，減少二氧化碳排放110噸。目前我國(guó)重型半掛車(chē)的保有量是110萬(wàn)輛，若其中80%能采用全鋁車(chē)，按年行駛15萬(wàn)公里計(jì)，則可年節(jié)油531萬(wàn)噸，按80萬(wàn)公里使用期計(jì)，可年節(jié)油約2835萬(wàn)噸，1萬(wàn)噸柴油8134萬(wàn)元，每年可節(jié)省人民幣230億，同時(shí)，減少二氧化碳排放約9000萬(wàn)噸，相當(dāng)于25萬(wàn)公頃闊葉林一年吸收的二氧化碳量。
　　3、可回收利用：鋁合金掛車(chē)是鋁合金材料，可以進(jìn)行回收利用，可再生性強(qiáng)，廢舊車(chē)100%回收，十分符合節(jié)能減排要求，回收價(jià)格是鋁錠市價(jià)的90%，回收利潤(rùn)高，甚至可達(dá)到免費(fèi)用車(chē)的可能。
　　4、耐腐蝕性強(qiáng)：鋁合金不會(huì)存在因?yàn)樯P而導(dǎo)致的強(qiáng)度不足，鋁制車(chē)使用壽命比鋼制車(chē)長(zhǎng)5至10年。
　　在當(dāng)今能源危機(jī)不斷升級(jí)的情況下，鋁制車(chē)省油節(jié)能，將緩解能源不足帶來(lái)的壓力，為交通運(yùn)輸行業(yè)注入新鮮的血液。“鋁行者”以低碳環(huán)保為使命，以打造輕量化的交通運(yùn)輸為責(zé)任，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，此次鋁展載譽(yù)歸來(lái)，即將重磅演繹物流運(yùn)輸業(yè)新革命。