載貨多自重輕 全鋁貨車挺省錢
2013年07月17日 15:14 4121次瀏覽 來源： 長沙晚報 分類： 鋁資訊
汽車通常都為鋼鐵所造，已廣泛應(yīng)用于航空、高鐵等交通工具上的鋁材，能否用來造車？位于望城經(jīng)開區(qū)的晟通科技自主研發(fā)的輕量化全鋁廂式半掛車已進入市場。望城區(qū)委近日召開全會推動新型工業(yè)化，并出臺《關(guān)于加快推進新型工業(yè)化的實施意見》，全力扶持像晟通科技這樣高新企業(yè)發(fā)展。
近日，在試制車間，這個身長14.6米、自重6.7噸的“大家伙”令人眼前一亮，廂體、大梁、底架、輪轂等均由鋁合金制造，全身散發(fā)著鋁材特有的銀色光澤。這輛全鋁半掛車采用的是高鐵及航空級鋁材，強度高、重量輕、安全性能強；耐侵蝕，使用壽命比鋼制車長5至10年；廢舊車還能100%回收，十分符合節(jié)能減排要求。
據(jù)研發(fā)員介紹，一輛半掛車減重3.4噸，在壽命周期內(nèi)可節(jié)油4.5萬升，減少二氧化碳排放110噸。目前我國重型半掛車的保有量是110萬輛，若其中80%能采用全鋁車，按年行駛15萬公里計，則可年節(jié)油531萬噸。而且，全鋁車能給用戶帶來直接經(jīng)濟效益。晟通全鋁半掛車比同類鋼制半掛車，因自重減輕，一輛車可多載貨3.4噸，按噸公里運輸成本0.5元、年運營20萬公里計算，每車每年可增加收入34萬元。
望城出臺的《意見》鼓勵晟通科技等工業(yè)企業(yè)加快自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。對當(dāng)年新認定的國家和省級企業(yè)技術(shù)中心、博士（后）工作站、示范建設(shè)的工業(yè)企業(yè)，分別獎勵15萬元、8萬元。獲國家和省級重大技術(shù)攻關(guān)、優(yōu)秀新產(chǎn)品獎的工業(yè)企業(yè)，分別獎勵10萬元、5萬元。企業(yè)自身投資200萬元以上的工業(yè)技術(shù)改造項目按實際投資額的1%予以補貼，單個企業(yè)最高不超過50萬元。
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