2011年，江蘇飛達(dá)集團(tuán)董事長朱國平，在全國“兩會”期間提出《關(guān)于強(qiáng)化廢棄汽車、家電中“鋼鐵”循環(huán)利用》的建議，立即得到了國家工信部門的高度重視，國家工信部在答復(fù)中明確表示“十二五”期間，工信部將積極支持、全面推進(jìn)廢鋼鐵回收與綜合利用。
　　2012年，黨的十八大，首次將“綠色發(fā)展”、“美麗中國”寫進(jìn)報(bào)告，更加堅(jiān)定了朱國平董事長攜手央企中冶東方，共同打造廢鋼回收、低耗熔煉“大型鑄鍛件項(xiàng)目”的信心和決心。
　　近期，在揚(yáng)子江畔，江蘇丹陽的飛達(dá)工業(yè)園內(nèi)，斥資18億元的中冶東方江蘇重工一期工程已經(jīng)全面投產(chǎn)，在這片占地16平方公里的園區(qū)內(nèi)，匯聚著中國民營企業(yè)對于后工業(yè)時(shí)代鋼鐵工業(yè)“變廢為寶”、“循環(huán)再造”大膽想象與努力實(shí)踐。
　　飛達(dá)工業(yè)園區(qū)內(nèi)的巨大室外廢鋼料場，堆積著來自全國各地的各種廢鋼鐵，這些廢鋼鐵，大多從水路運(yùn)到距離廠區(qū)僅1公里遠(yuǎn)的長江港飛達(dá)碼頭，該碼頭能同時(shí)?？績蓚€(gè)5000噸級貨輪，年吞吐量為160萬噸，通過能力為每年200萬噸。
　　目前，中冶東方江蘇重工一期工程每天可消耗掉廢鋼鐵5000噸，這些廢鋼鐵主要來源于報(bào)廢汽車、冰箱等，按23個(gè)等級分類，嚴(yán)格排除含硫磷超標(biāo)、重金屬超標(biāo)以及有放射性的廢料流入料場，進(jìn)入回爐流程，經(jīng)過篩選、分類后的廢鋼鐵，通過龐大的電磁吸盤，一次可將30噸廢鋼送入世界上最先進(jìn)的意大利“康斯迪”連續(xù)加料系統(tǒng)，然后不斷地流進(jìn)有著“亞洲第一爐”之稱的特大型電弧爐。
　　與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)爐煉鋼相比，此項(xiàng)目電爐流程總能耗僅為長流程的50%。在人工方面，由于技術(shù)領(lǐng)先，項(xiàng)目只需用工290人，僅為傳統(tǒng)煉鋼所需人數(shù)的十分之一。比傳統(tǒng)煉鋼更經(jīng)濟(jì)與高效的同時(shí)，此電爐生產(chǎn)線是目前國內(nèi)唯一一條裝備有消除二噁英致癌物質(zhì)裝置的電爐爐型，使二噁英氣體減排達(dá)到國際水平，粉塵、溫室氣體等排放控制上也比傳統(tǒng)煉鋼項(xiàng)目減少10倍以上，真正做到節(jié)能減排。
　　“亞洲第一爐”內(nèi)的冶煉過程僅需53分眾，之后開始傾爐出鋼，倒入鋼包，運(yùn)往精煉區(qū)，通過操作室的電腦實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，對鋼水進(jìn)行成分精調(diào)與溫度調(diào)整，優(yōu)化鋼水升溫曲線，為后續(xù)連鑄多爐連澆提供溫度保障。進(jìn)入最關(guān)鍵的鑄軋流程，世界領(lǐng)先的鑄軋生產(chǎn)線通過具有自主知識產(chǎn)權(quán)的液芯鑄軋技術(shù)控制系統(tǒng)，在線板坯可實(shí)現(xiàn)厚度無級調(diào)節(jié)。和常規(guī)冷坯加熱鑄軋技術(shù)相比，液芯壓下技術(shù)可實(shí)現(xiàn)液芯熱芯軋制，改變板坯內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從源頭消除產(chǎn)品缺陷，大大提高板坯性能和經(jīng)濟(jì)性，更能滿足市場多元化“定制需求”。剛下線的板坯，要運(yùn)往兩公里外的飛達(dá)重工2.5米和2.8米的生產(chǎn)線進(jìn)行再次加熱并反復(fù)軋制，直到成為中厚板。由于該技術(shù)可以做到部分以坯代板，即在保證性能水平的情況下，實(shí)現(xiàn)厚度控制，使板坯作為板材成品銷售，在出口貿(mào)易中，還可享受退稅優(yōu)惠。
　　飛達(dá)集團(tuán)將憑借領(lǐng)先全球的技術(shù)裝備，使用中冶東方江蘇重工生產(chǎn)的連鑄坯軋制的厚板在確保其產(chǎn)品性能的前提下，可達(dá)到全世界同類產(chǎn)品的厚度之最，高達(dá)100毫米以上，可廣泛用于汽車制造、核電、軍工、大型裝備制造等領(lǐng)域，使國內(nèi)鋼鐵業(yè)生產(chǎn)達(dá)到國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)甚至超越國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。
　　2012年，江蘇省委一位主要領(lǐng)導(dǎo)蒞臨項(xiàng)目現(xiàn)場考察，稱贊該項(xiàng)目是技術(shù)改造的典范，是節(jié)能環(huán)保的典范，是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的典范。中冶東方江蘇重工將借力央企，科技發(fā)力，持續(xù)創(chuàng)新。中冶東方江蘇重工作為中冶東方新材料科研成果中試基地，力爭五年內(nèi)，成為全國最具影響力的新材料研發(fā)生產(chǎn)基地，在將來的三期建設(shè)全部完成后，總投資將達(dá)49億元，年產(chǎn)能突破1000萬噸，總產(chǎn)值可達(dá)500億元，總利稅30億元。
　　企業(yè)還在積極規(guī)劃建設(shè)以回收利用汽車廢鋼為主的“城市礦山”循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。在保證中冶東方江蘇重工生產(chǎn)的同時(shí)，依托丹陽市揚(yáng)子江循環(huán)經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展有限公司，充分發(fā)揮廢鋼進(jìn)口許可證優(yōu)勢，和城市礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，積極開展廢鋼貿(mào)易，建立起集采購、分選、加工與銷售為一體的經(jīng)營模式。
　　丹陽市委常委、后巷鎮(zhèn)黨委書記林丹如介紹說飛達(dá)集團(tuán)利用“城市礦山”資源發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，既符合國家的產(chǎn)業(yè)政策，又與我鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相銜接，因此具有較強(qiáng)的生命力。目前我鎮(zhèn)的一些規(guī)模企業(yè)之間已經(jīng)形成了廢棄物相互利用的一種“微循環(huán)”。林書記表示未來要加強(qiáng)企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)程度，將這種“微循環(huán)”做成一個(gè)大循環(huán)，讓所有廢棄物得到全過程無害化的處理、運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)資源利用的最大化，最終以高附加值產(chǎn)品的方式走向市場，進(jìn)入到整個(gè)社會的大循環(huán)系統(tǒng)之中。
　　回收利用，變廢為寶，是建設(shè)資源節(jié)約型社會和環(huán)境友好型社會的內(nèi)在要求，也是當(dāng)代中國綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展的全新共識。飛達(dá)集團(tuán)積極投入建設(shè)中冶東方江蘇重工工程，全面為鋼鐵業(yè)資源回收，節(jié)能生產(chǎn)開創(chuàng)一個(gè)新紀(jì)元。