近年來，中國工程機械企業(yè)跨國并購不斷，中聯(lián)重科收購意大利CIF，柳工收購波蘭HSW，三一收購德國普茨邁斯特，徐工收購施耐英等一系列并購讓人目不暇接，借助國際領先的技術中聯(lián)研制出了超過100米的碳纖維臂架泵車，柳工對推土機板塊的產(chǎn)品線進行了補充，并與三一強強聯(lián)姻生產(chǎn)出C8混凝土泵車。這些新品的開發(fā)大大縮短了我國與國際先進水平的距離，尤其混凝土泵車領域，中國產(chǎn)品完全可以代表世界行業(yè)的發(fā)展水平。
　　根據(jù)海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年前5個月中，我國工程機械產(chǎn)品中，超過一億美元的商品21種，21種商品的出口總額達到61.35億美元，占總出口額的84.15%。
　　這21種產(chǎn)品除挖泥船外大部分出現(xiàn)銷量提升，價格下滑的局面。如前鏟裝載機、履帶式推土機、筑路機及平地機和機動壓路四種產(chǎn)品出口量和出口平均單價與同期出現(xiàn)不同程度的下滑，尤其前鏟裝載機在1~6月份共計出口8.36億美金，位居整個工程機械行業(yè)出口最大量。同時，前鏟裝載機的銷量和平均出口價格與同期相比分別下降了18.46%和16.65%，同樣位于行業(yè)的前列，說明我國工程機械傳統(tǒng)出口量較大的設備各個制造廠家還在持續(xù)進行低價銷售，加之人民幣升值的壓力，對這些出口優(yōu)勢產(chǎn)品將造成很大的影響，最終造成“規(guī)模增大，效益下降”。
　　相對卡特彼勒、小松等國際工程機械制造商，我國在國際市場最缺乏的是對品牌有忠誠度的客戶群體。我國工程機械行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，在行業(yè)里涌現(xiàn)出了徐工、中聯(lián)、三一、山推、柳工等一些知名品牌，但其產(chǎn)品在國外客戶的眼里統(tǒng)一都是“中國制造”，價格低廉，故障率高是他們對產(chǎn)品的總體印象。近年來，雖然各個廠家的產(chǎn)品在部分區(qū)域有了一定的知名度，但相對卡特彼勒、特勒克斯等品牌，在一些專業(yè)客戶的忠誠度培養(yǎng)上我們還有很長的路要走。
　　我國工程機械的出口經(jīng)過多年的發(fā)展，貿(mào)易形式一直是“一般貿(mào)易”占主導地位，同行業(yè)廠家一些產(chǎn)品“雷同”度很高，技術含量不高，曾以低價格涌入部分市場，對當?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)造成了沖擊，這樣就引起一些國家利用增加認證要求，提高技術壁壘，調(diào)節(jié)關稅等手段限制我國產(chǎn)品的進口。
　　建設國際服務網(wǎng)絡平臺?？偨Y近十年工程機械行業(yè)的特點，由最早的央企帶出去，到通過各種展會外商到中國找產(chǎn)品和廠家，到企業(yè)走出去推銷和找當?shù)卮砩?，直到近年有實力的企業(yè)真正走出去建立自己的直銷機構進行本地化銷售。對比國際知名工程機械廠家的全球布局的步驟，中國企業(yè)顯然走的太急，不夠穩(wěn)健，始終沒有解決好產(chǎn)品售后服務的問題(包含零部件的供應，技術培訓和維修培訓)。這點在市場的高速增長期不是很明顯，隨著國際市場需求的減弱，問題全面暴露，必將引起出口下滑。
　　工程機械廠家由于前幾年實現(xiàn)了“井噴”式發(fā)展，各個企業(yè)都在通過并購和擴建的模式不斷擴從自己的產(chǎn)品線和提升生產(chǎn)能力，尤其“履帶式液壓挖掘機”國內(nèi)生產(chǎn)能力已嚴重過剩;各企業(yè)在傳統(tǒng)出口產(chǎn)品上為搶占市場惡意競爭，相互壓價，勢必造成價格下降，回款周期延長，風險加劇，嚴重破壞行業(yè)出口秩序。建議國家做好整體布局，嚴格限制工程機械廠家盲目投資和擴建，鼓勵在現(xiàn)有規(guī)模下調(diào)整產(chǎn)品結構，各個企業(yè)做到核心產(chǎn)品領先，兼顧線上產(chǎn)品，逐步推行工程機械產(chǎn)品出口企業(yè)準入機制，提升“中國制造”的國際形象。
　　我國工程機械產(chǎn)品經(jīng)過多年的發(fā)展，產(chǎn)品種類和技術性能有了很大提升，尤其我國結構件的制造和加工得到國際同行業(yè)的認可，部分外資企業(yè)在中國產(chǎn)品結構件全部都是國內(nèi)配套廠家生產(chǎn)。此外，出口的增長也說明了我們部分結構件已與國外工程機械廠家配套。根據(jù)目前現(xiàn)狀，建議國家配備專門的科研院所進行基礎件的研發(fā)，在液壓件領域向歐美企業(yè)學習，提升工程機械行業(yè)整體利潤水平。