近日，由中國地調局物化探所牽頭承擔的“基于無人機的航空物探（電、磁、放）綜合站測量技術研發(fā)與應用示范”項目取得重要進展。應用自主研發(fā)的世界上第一套基于無人機的航空物探（磁、放）綜合站勘查系統(tǒng)，該所在黑龍江省嫩江縣多寶山整裝勘查區(qū)開展了180米飛行高度1∶1萬比例尺以及120米飛行高度1∶5萬比例尺的無人機磁放綜合測量。飛行總測線2980千米，控制面積200平方千米，圓滿完成了試生產飛行試驗，取得了高質量的測量數(shù)據(jù)。這也是我國首次應用無人機成功開展面積性的航空物探（磁、放）綜合測量工作。
　　“基于無人機的航空物探（電、磁、放）綜合站測量技術研發(fā)與應用示范”項目是中國地調局2013年新開項目，由物化探所承擔，聯(lián)合中國航天空氣動力技術研究院、核工業(yè)航測遙感中心和北京航空航天大學等單位共同研制。該項目實施短短9個月就取得了重要進展，解決了無人機改裝與系統(tǒng)集成、超低空自主導航及飛行控制、無人機磁干擾補償校正等關鍵技術難題；改裝研制出一架適于搭載航磁航放設備的中型無人機，研制了具備遠程測控能力的航空磁力儀等設備；開發(fā)出航跡規(guī)劃軟件、航磁航放測控軟件、超低空飛行控制軟件；集成形成了一套具備長航時、超低空、全自主飛行、可全天候作業(yè)、遠程監(jiān)控能力強的無人機航空物探（磁、放）綜合站。
　　科研人員利用研制出的設備在試驗區(qū)進行了多科目驗證飛行測試16架次，試生產飛行試驗8架次，取得了真實有效的第一手測量數(shù)據(jù)。試驗證明，該系統(tǒng)續(xù)航能力超過7小時，航程超過1400千米，具有較高的工作效率，并有進一步提高的空間；在4~5級風的條件下實現(xiàn)了順利起降和超低空作業(yè)，并通過高精度全自主導航功能進行了2架次夜航，驗證了系統(tǒng)的全天候飛行測量能力；測線偏航距保持在10米以內，具備較高的測控精度，完全滿足高精度航空物探作業(yè)規(guī)范的要求。
　　首次面積性試生產試驗飛行的成功，標志著我國初步形成了一套完整、實用的超低空無人機航空物探（磁/放）綜合勘查系統(tǒng)，這將為我國礦產資源勘查提供有力的方法技術支撐。