今年鉛價(jià)不景氣，2014年料將上漲，因廢鉛供應(yīng)短缺且中國以外的精煉鉛產(chǎn)量疲軟，預(yù)期將令市場出現(xiàn)供應(yīng)短缺并推高價(jià)格。
　　在1-5月期間下跌20%后，三個(gè)月期鉛價(jià)格已經(jīng)扳回部分跌幅，今年迄今僅下滑8%，近來受訪的分析師預(yù)期明年鉛價(jià)將較目前的現(xiàn)貨價(jià)格上漲6%。
　　鉛前景樂觀，因預(yù)期明年產(chǎn)量將較需求低26,000噸，今年過剩15,500噸。鉛是預(yù)期在2014年市場供應(yīng)將短缺的兩種基本金屬之一。
　　巴克萊分析師Gayle Berry稱：“其它金屬市場供需面將發(fā)生重大改變，供應(yīng)將大量過剩。”
　　“如果鉛價(jià)下滑，將有相當(dāng)好的采購興趣，因人們已經(jīng)變得對鉛基本面前景更感興趣。”
　　現(xiàn)貨市場上已經(jīng)支付較高的升水，因今年稍早鉛價(jià)疲軟導(dǎo)致廢鉛供應(yīng)減少，從而導(dǎo)致再生鉛產(chǎn)量縮緊，再生鉛是鉛供應(yīng)的一個(gè)主要來源。
　　每年生產(chǎn)的940萬噸鉛中約70%是由回收的廢電池制造的，通常來自汽車。
　　標(biāo)準(zhǔn)LME等級再生鉛較鉛現(xiàn)貨價(jià)格升水報(bào)每噸100美元，自5月以來一直持穩(wěn)，而更高等級純度為99.985%的鉛升水報(bào)價(jià)為每噸170美元。
　　交易商稱盡管在歐洲廢鉛供應(yīng)已經(jīng)緊俏數(shù)月，但需求改善，將導(dǎo)致再生鉛冶煉商不得不以高價(jià)采購廢鉛并向消費(fèi)者收取更高的升水。
　　北半球冬季寒冷的天氣易造成更多的汽車電池?fù)p壞，提高更換電池需求。
　　一歐洲貿(mào)易商稱：“目前需求變得較好，且電池市場將進(jìn)入高峰季節(jié)，未來幾個(gè)月不得不大量生產(chǎn)。”
　　“歐洲廢鉛庫存有限且再生鉛冶煉商不能以好價(jià)錢獲得廢鉛。”
　　國際鉛鋅研究小組(ILZSG)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前八個(gè)月，中國以外的精煉鉛產(chǎn)量增長不到1%；表明精煉鉛產(chǎn)量趨緊。
　　國際鉛鋅研究小組數(shù)據(jù)亦顯示，1-3月期間鉛市變?yōu)楣?yīng)短缺16,000噸，1-8月期間這一缺口穩(wěn)步擴(kuò)大至58,000噸。
　　到年底時(shí)，美國唯一的最后一家原生鉛冶煉廠Doe Run旗下的Herculaneum冶煉廠將關(guān)閉。分析師稱產(chǎn)量損失會被其它冶煉廠，如意大利Portovesme冶煉廠及秘魯La Oroya冶煉廠產(chǎn)量增加所部分抵消。
　　分析師們稱：“我們預(yù)期2013年中國以外的產(chǎn)量增長為2.2%，2014年將勉強(qiáng)跟上中國以外的需求預(yù)估平均增速3.8%，導(dǎo)致西方市場供應(yīng)緊俏的狀況持續(xù)。”
　　他們稱：“這可能增加價(jià)格及現(xiàn)貨升水上漲動能。”他們補(bǔ)充稱中國精煉鉛產(chǎn)量大體能夠跟上國內(nèi)需求步伐。