寶鈦:國內(nèi)外唯一鈦合金骨架旋翼機 已獲15架國外訂單
2013年12月05日 13:48 4929次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鈦資訊
由寶鈦集團控股的歐亞公司與澳大利亞TAG航空公司合作研發(fā)生產(chǎn)的鈦合金航空旋翼機歐亞001號，于11月27日在陜西寶雞試飛獲得成功，這是目前國內(nèi)外唯一采用鈦合金骨架的旋翼機。這標(biāo)志著寶鈦集團在鈦合金深度應(yīng)用方面取得了新進展。目前公司已具備批量生產(chǎn)旋翼機的能力，并已拿到15架國外訂單。
經(jīng)過兩年時間的努力，歐亞公司在寶鈦集團的大力支持下，克服了生產(chǎn)能力、技術(shù)支持、資金保障、員工培訓(xùn)等重重困難，與澳大利亞TAG航空公司多次研討、試驗，終于成功生產(chǎn)出了合格的鈦合金航空旋翼機。該機采用雙座串聯(lián)式飛機設(shè)計理念，備有雙操作系統(tǒng)及單發(fā)動機，是目前國內(nèi)外唯一采用鈦合金骨架的旋翼機，鈦合金用量約占飛機金屬材料總量的60%～70%。飛機總重約260公斤。
該機能夠完成多種任務(wù)，如飛行培訓(xùn)、空中運輸、護林、邊防、放牧、交通監(jiān)管、電力巡線、航空拍攝、農(nóng)田噴藥等。該機性能優(yōu)越，最高航速可達(dá)每小時200公里，續(xù)航能力600公里，升空高度可達(dá)3000米，無需專用航空汽油，民用97號汽油就可滿足該機使用?？沙退亠w行，且不會產(chǎn)生氣流下洗，不會陷入失速及螺旋線狀態(tài)，具有無可匹敵的飛行安全性。該機起飛、著陸距離短，對跑道要求低，面積適度的田地均可實現(xiàn)起降。
責(zé)任編輯：曉曉
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