鋁業(yè)“冰與火”:中鋁巨虧 民企大賺
2013年12月09日 9:51 8198次瀏覽 來源: 新京報 分類: 鋁資訊
11月19日,中國鋁業(yè)公告稱,副總裁李東光正在接受有關部門調查。有媒體報道稱,李東光被調查前,曾被舉報“公款購買茅臺、五糧液”。去年巨虧82.3億元的中國鋁業(yè)再次受到外界關注。
因為公司虧損,中鋁旗下的部分工人,告別了往日高工資、高福利的“榮光”,干起了“開黑車”、“刷盤子”等兼職。
在上市公司的年報里,中國鋁業(yè)把虧損的原因,推給了外部環(huán)境——經濟放緩、消費不振、鋁價下降等等。但在中鋁漸行漸衰的五年間,民營鋁業(yè)公司迅速崛起。依靠靈活的決策、有效的管理等內在條件,魏橋、信發(fā)等民營鋁企規(guī)模、產能壯大的同時,每年獲得15%甚至30%以上的利潤。
壟斷地位被打破的中鋁,逐漸認識到“市場意識淡薄”的不足,開始向民企學習。而在資本市場上,為了規(guī)避被“ST”,今年以來中鋁大規(guī)模剝離資產。數據顯示,今年中鋁通過拋售資產,獲得240億元。盡管如此,今年前三季度,中鋁仍虧損18.5億元。
中鋁職工兼職“開黑車”
公司虧損,中鋁旗下部分工人開始干兼職,單靠工資的話,“日子就沒法過了”。
12月3日下午5時許,天剛擦黑,王征(化名)準備“出發(fā)”,他將發(fā)動起自家的小汽車,去附近拉幾個活兒。
40多歲的王征,已經在中國鋁業(yè)山東分公司的車間里,“熬過了”二十多個春夏秋冬。中鋁山東分公司位于山東省淄博市,是央企中國鋁業(yè)股份有限公司的子公司。
這個國企工人,兼職做“黑車”司機,已經有一段時間了。據王征介紹,他的一些工友也在干著兼職,有的會在下班后到勞務市場“趴活”,接送農民工,“還有的山鋁工人,去菜園里幫人拔蔥,飯店里刷盤子洗碗,也有擺地攤的”。
賺錢,是這些國企工人兼職的唯一動力。王征說,現在一個普通山鋁工人的月工資,“才2000多塊錢”。與2000多元工資對應的是,“雞蛋5塊錢一斤”的物價和“市區(qū)里一平米六七千元”的房價。
“家里還有孩子讀書,每年的花銷就是一萬多。”王征坦言,如果不去做兼職,單靠工資的話,“日子就沒法過了”。
王征家的日子,曾有過紅火的光景。十年前,他每月就能拿到兩三千元的工資,半年獎和年終獎也頗為豐厚,“一個季度過完,還能累計領到兩箱雞蛋和一桶油”。
“荷包”的豐厚,直接體現在消費上。王征回憶,有一段時間,幾乎家家戶戶都在裝修房子,很多工人跑到市區(qū)的大商場買衣服。當時身著名牌運動服的“山鋁子弟”,在校園里總能引來羨慕的眼神。
十年下來,那件曾“穿上就底氣十足”的青藍色工裝,成了“寒磣”的符號,引人羨慕也變?yōu)檠奂t別人。王征說,前不久他碰到了一位石化系統(tǒng)的員工,一問對方“工資五六千,還有好幾百的車補”,當即產生了巨大的心理落差。
收入和心理上的失落,促使了一批人的離開。“有些素質過硬的技術員,跳槽去了魏橋鋁電等民營企業(yè)。”王征說,民企能開出每月至少四五千的工資。
境遇的天翻地覆,源于中鋁山東分公司的效益不佳。電解鋁和氧化鋁,一度是這家老國企的“搖錢樹”。一位山鋁的退休干部稱,2004年前后,產品供不應求,“很多廠家提著現金來到山鋁,都不一定提到貨”。
財報顯示,2004年,上市公司山東鋁業(yè)所生產的冶金級電解鋁,毛利率高達52.19%,化學品氧化鋁也有35.02%的毛利率。
“現在賣不動了。”前述退休干部說,即使找到市場,按照現在的市場行情,有些產品“根本無利可圖”。
中國鋁業(yè)由藍籌到巨虧
產品由暢銷到“賣不動”,致使山鋁由盈利滑向虧損,母公司中國鋁業(yè)亦由盛及衰。
山東鋁業(yè)原本是上市公司。2007年5月,中國鋁業(yè)以換股吸收合并山東鋁業(yè)、蘭州鋁業(yè)的形式,登陸上交所,實現上海、香港和紐約三地上市的布局。
年報顯示,2004年,山東鋁業(yè)實現凈利潤8.3億元;2006年,其盈利能力進一步增強,凈利潤擴大到10.4億元。記者獲得的數據顯示,2012年,中國鋁業(yè)山東分公司業(yè)績大虧,其當年的利潤總額為-8億元。
山鋁由盛及衰,也是母公司中國鋁業(yè)股份有限公司業(yè)績陡變的縮影。公開資料顯示,中鋁成立于2001年9月,由中國鋁業(yè)公司、廣西投資及貴州開發(fā)三家共同發(fā)起。
3個月后,中鋁在紐約和香港同時上市。“中國鋁業(yè)國際市場反映熱烈,在美國及國際發(fā)售中獲得超額認購,籌資4.58億美元。”中鋁發(fā)言人當時表示。
資本市場熱捧中鋁,部分系出于對中鋁業(yè)務的看好。資料顯示,2001年時,中鋁已是國內唯一的氧化鋁生產商和最大的電解鋁生產商,其中,氧化鋁年生產能力418萬噸,位居全球第三。
“緊逼世界前兩位,打造世界第一流。”2005年8月,中鋁一位高管公開稱,將把中鋁打造成“真正的世界鋁業(yè)第一股”。
根據當時的媒體報道,中鋁回歸國內資本市場,會使其“競爭優(yōu)勢進一步擴大、產業(yè)鏈更加完整”,同時,“為在全國范圍內產業(yè)和資本的運作,開辟了廣闊空間”。
“王者歸來”,有券商如此“高度評價”中鋁的回歸。亦有媒體在分析“稟賦的資源優(yōu)勢”、“先進成熟的技術”等優(yōu)勢后,稱中鋁“盡顯藍籌股本色”。
2007年,中國鋁業(yè)交出了一份靚麗的成績單——營收761.8億元、凈利潤102億元。同年10月,中鋁的股價創(chuàng)出60.6元/股的歷史高價。
2008年的金融危機,“血洗”了中鋁。當年,中鋁的凈利潤只有881萬元,同比大降99.91%。2009年,中鋁巨虧46億元,由此制造出了-52824%的凈利潤同比增長率。
接下來的兩年,中鋁業(yè)績有所起色,分別盈利7.8億元和2.4億元。而到了2012年,中鋁再現巨虧——82.3億元的虧損,把它送上了資本市場“巨虧榜”的第二位。“幸虧有中國遠洋,不然我們就是業(yè)績倒數第一了。”王征回憶,得知總公司巨虧后,一位廠領導“慶幸”有中國遠洋墊底。去年,同為央企的中國遠洋,虧損超過95億元。
去年年報中,中國鋁業(yè)陳述了其巨虧的原因。“世界經濟復蘇乏力,中國經濟增速放緩。”中國鋁業(yè)稱,受諸多不利因素影響,全球鋁價低位運行,國內鋁消費明顯放緩。
責任編輯:四筆
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