12月2日，我國“大洋一號”科學考察船從海南三亞正式起航，執(zhí)行中國大洋第30航次科學考察任務。由長沙礦山研究院有限責任公司和北京先驅高技術開發(fā)公司共同研制開發(fā)的深海20米中深孔巖芯取樣鉆機，成為本次勘探任務的“主力”設備之一。這是該院在深海鉆機研發(fā)及海洋資源勘查領域取得一系列重要成果的縮影。
　　本次考察任務為期180天，航程約1.9萬海里，分為4個航段，預計2014年5月30日返回青島。本航次調(diào)查區(qū)域在西南印度洋我國多金屬硫化物勘探合同區(qū)，主要目標是履行《西南印度洋多金屬硫化物勘探合同》，兼顧環(huán)境、生物多樣性等調(diào)查。其間，將3次?？棵锴笏孤芬赘邸Ｔ摵贤?011年底由國際海底管理局與中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會簽訂。
　　按照該合同要求，未來15年，大洋協(xié)會將履行開展西南印度洋面積為1萬平方公里合同區(qū)內(nèi)多金屬硫化物資源勘探，兼顧環(huán)境、生物多樣性、生物基因資源和非多金屬硫化物資源等調(diào)查。國際海底多金屬硫化物由海底熱液作用形成，富含銅、鉛、鋁、鋅、金和銀等金屬，主要分布于大洋中脊區(qū)域，具有巨大的潛在經(jīng)濟價值和開發(fā)前景。
　　具有我國自主知識產(chǎn)權的深海20米中深孔巖芯取樣鉆機將作為主要設備之一執(zhí)行本次大洋科學考察任務。參航時間為2014年3月到5月，主要是對西南印度洋海底表面的多金屬硫化物進行取樣，對其資源分布情況進行調(diào)查，為我國海底多金屬硫化物礦區(qū)勘探和區(qū)域放棄工作提供必要的基礎和重要支撐。
　　近年來，長沙礦山研究院海洋所自主研發(fā)或與其它單位共同研發(fā)的一系列深海鉆機，在國內(nèi)同等裝備中處于領先地位，已經(jīng)成為中國主要大洋科考船上的必備裝備。其中包括深海1.5m淺地層巖芯取樣鉆機，從2011年開始，已經(jīng)連續(xù)參加了“海洋六號”科考船大洋23航次、大洋27航次、大洋29航次的中國大洋科考航次，共計完成深海富鈷結殼資源調(diào)查站位160多個。我國今年順利獲得由國際海底管理局批準的西太平洋面積為3000平方公里的富鈷結殼資源專屬勘探礦區(qū)，成為世界上首個就3種主要國際海底礦產(chǎn)資源均擁有專屬勘探礦區(qū)的國家，這些成績的取得與“海洋六號”深海1.5m鉆機功不可沒。
　　此外，長沙礦山院研制的深海5m鉆機也順利完成了由中科院海洋所建造的“科學號”科考船的大洋航次海試任務，預計明年將執(zhí)行大洋科考任務。至此，長沙礦山院研制的深海1.5m鉆機、深海5m鉆機、深海20m鉆機在我國目前最先進的三條大洋科考船“海洋6號”、“科學號”、“大洋一號”上，作為主要或者重要設備，已經(jīng)或即將參與中國大洋科學考察任務，為我國大洋科學考察事業(yè)作出重要貢獻。（孫大偉）