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      銅陵有色加碼高端銅箔分羹新能源

      2014年04月21日 9:10 3942次瀏覽 來源:   分類: 銅資訊

        “我們能否向特斯拉供貨?從技術(shù)上來說沒有障礙。”銅陵有色銅箔業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人丁士啟抽出一張雙面光滑的金黃色銅箔,邊比劃邊向證券時報記者介紹,“這種汽車鋰電用銅箔厚度為8微米,大概是頭發(fā)直徑的1/6,目前已配套供應(yīng)在江淮汽車、比亞迪電動車的鋰電池中。”
        記者在高倍電子顯微鏡下看到,這張銅箔表面丘壑叢生,似乎覆滿了盛開的花朵。據(jù)介紹,這符合業(yè)內(nèi)鑒定優(yōu)質(zhì)銅箔的標(biāo)準(zhǔn):開“花”均勻、大小相近,說明銅箔厚度一致性好,表面粗化度低,質(zhì)量可媲美進(jìn)口銅箔。
        近日,銅陵有色46億元定增方案近期正式獲得批文。在主產(chǎn)品價格暴跌的陰影下,銅陵有色正將觸角從有色金屬冶煉加工的傳統(tǒng)主業(yè)伸入電子信息行業(yè)。
        進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)鏈
        證券時報記者昨日獲悉,銅陵有色旗下銅冠銅箔公司二期鋰電池銅箔項目將于今年6月進(jìn)入調(diào)試階段,預(yù)計10月投產(chǎn)。
        屆時銅陵有色將擁有總計3.5萬噸的高精度銅箔產(chǎn)能,其中1萬噸為鋰離子電池用銅箔,將成為國內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模最大、裝備和技術(shù)水平最優(yōu)的電子銅箔供應(yīng)商。
        據(jù)介紹,銅陵有色電子銅箔生產(chǎn)線核心設(shè)備全套從日本引進(jìn),經(jīng)自主改裝設(shè)計后,產(chǎn)線良率穩(wěn)定在86%,制造技術(shù)及產(chǎn)品品質(zhì)都居于國際、國內(nèi)同行前列。
        目前銅陵有色已研制生產(chǎn)出8微米~210微米的高精度電子銅箔,其中部分產(chǎn)品已通過生益科技、富士康等供應(yīng)商,間接進(jìn)入蘋果、三星、聯(lián)想等國內(nèi)外巨頭的產(chǎn)業(yè)鏈。
        銅陵有色董事長韋江宏介紹:“以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例,充電樁電機(jī)需要大量的銅制漆包線,顯示屏需要覆銅板和印制電路用銅箔。以特斯拉為例,一輛整車需要用超過100公斤的銅,其中鋰電池銅箔就需要10公斤以上,汽車導(dǎo)線等也得用上銅線。”
        直面產(chǎn)能過剩
        根據(jù)計劃,銅陵有色將在未來3至5年內(nèi),逐步達(dá)到5萬噸/年規(guī)模的銅箔生產(chǎn)能力。但對于國內(nèi)銅箔行業(yè)產(chǎn)能是否已經(jīng)過剩,業(yè)內(nèi)有諸多看法。
        事實上,銅箔行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能擴(kuò)張與市場需求間的矛盾正在顯現(xiàn)。2012年國內(nèi)電子銅箔產(chǎn)能為26.36萬噸、較2011年增長13.26%,但產(chǎn)量為18.36萬噸、同比減少3.6%,銷售量增長的同時銷售額也有所減少。
        銅箔行業(yè)協(xié)會會長冷大光認(rèn)為,2013年行業(yè)雖有所復(fù)蘇,國內(nèi)銅箔產(chǎn)能過剩已成現(xiàn)實,但競爭主要集中在中低端產(chǎn)品上,高端產(chǎn)品市場仍有空白,其中,電子銅箔是國內(nèi)銅產(chǎn)品中唯一常年處于凈進(jìn)口狀態(tài)的產(chǎn)品。
        近期不少臺灣企業(yè)也瞄準(zhǔn)大陸市場,不斷擴(kuò)充銅箔產(chǎn)能。“這說明國內(nèi)市場仍有空間。我們的優(yōu)勢主要在運(yùn)輸半徑上,可以更快地完成客戶需求。”丁士啟表示,銅箔產(chǎn)品需按訂單生產(chǎn),較難運(yùn)輸和保存,臺灣的銅箔從下訂單到過關(guān),送至客戶手上至少需要10天,而銅陵有色長期客戶可實現(xiàn)3天交付”。
        銅陵有色方面介紹,銅陵有色將繼續(xù)發(fā)力10微米以下的超薄銅箔和7微米以上的厚銅箔,這些高端產(chǎn)品在國內(nèi)總產(chǎn)量累計不足20%,但產(chǎn)品利潤十分豐厚。為了順應(yīng)大電容量電容器、汽車鋰電池的發(fā)展,目前公司正開發(fā)研制的6微米以下和孔狀銅箔等高端特種銅箔。
        公司相關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹,目前銅陵有色高精銅箔產(chǎn)量為1700噸/月,其中鋰電用銅箔為60噸/月,訂單充裕,兩大基地產(chǎn)線均滿負(fù)荷運(yùn)行。這意味著,按每萬噸鋰電用銅箔可獲7400萬元利潤計算,3.5億噸產(chǎn)能在正式量產(chǎn)后可產(chǎn)生2億元至3億元的利潤,銅箔業(yè)務(wù)將成為上市公司重要的盈利點。
        引入社會資本
        “鋰電池銅箔的實際盈利情況比預(yù)期要好。”丁士啟透露,我們歡迎有實力的社會資本進(jìn)入銅箔項目,共同發(fā)展。
        根據(jù)銅陵有色規(guī)劃,上游整合控股股東銅礦資源,中游擴(kuò)大冶煉產(chǎn)能和規(guī)模,下游則將深挖銅加工產(chǎn)業(yè)鏈,轉(zhuǎn)型高精尖企業(yè)。
        與此同時,在公司內(nèi)部,一系列體制機(jī)制改革也正悄然鋪開。
        曾有接近安徽省國資委的人士向記者透露,本輪國企改革中,銅陵有色將在混合所有制上深化改革,引入其他社會資本,同時在員工持股、股權(quán)激勵上也會作出更多安排。
        記者獲悉,在銅陵有色內(nèi)部,不少員工已通過2008年集團(tuán)改制成立時的興銅投資,持有銅陵有色控股股東銅陵有色金屬集團(tuán)控股有限公司的股份。根據(jù)有色控股的政策,除了部分享受股權(quán)激勵的技術(shù)骨干外, 新進(jìn)大學(xué)生和引進(jìn)人才、普通員工等均可認(rèn)購一定份額的有色控股股份。
        韋江宏近期也公開遞出橄欖枝,他表示有色控股有意引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,增加資本實力,同時也歡迎社會資本進(jìn)入上市公司的下屬銅材公司等,參與大型項目。

      責(zé)任編輯:金子

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