在BAT（百度、阿里、騰訊）的戰(zhàn)略布局中，生態(tài)圈是一個重要概念，如今，這個生態(tài)圈正在把汽車也圈進(jìn)來。
　　像很多美國互聯(lián)網(wǎng)公司那樣，靠互聯(lián)網(wǎng)概念起家的特斯拉也開始遭到中國“學(xué)生”的模仿。
　　7月23日，阿里巴巴與上汽集團(tuán)簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將開展在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的合作，共同打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”及其生態(tài)圈。
　　無獨(dú)有偶，幾乎就在同時，百度方面也宣布，已在年初啟動了無人駕駛汽車的研發(fā)計劃，該項目由百度深度學(xué)習(xí)研究院負(fù)責(zé)。
　　而在阿里巴巴、百度發(fā)布宏大計劃之前，5月5日，騰訊首款車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“路寶盒子”已然上線，主攻車載自動診斷系統(tǒng)。
　　互 聯(lián)網(wǎng)大佬紛紛進(jìn)軍汽車業(yè)，與政策的力推密不可分。7月21日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，《意見》指出，發(fā)揮信息技術(shù)的 積極作用。不斷提高現(xiàn)代信息技術(shù)在新能源汽車商業(yè)運(yùn)營模式創(chuàng)新中的應(yīng)用水平，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與新能源汽車技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營服務(wù)，加快智能電網(wǎng)、移動互聯(lián) 網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用，為新能源汽車推廣應(yīng)用帶來更多便利和實惠。
　　BAT齊聚車聯(lián)網(wǎng)
　　在BAT（百度、阿里、騰訊）的戰(zhàn)略布局中，生態(tài)圈是一個重要概念。如今，這個生態(tài)圈正在把汽車也圈進(jìn)來。
　　據(jù)阿里方面透露，此次與上汽集團(tuán)合作，旨在聯(lián)合雙方優(yōu)勢資源，進(jìn)一步打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網(wǎng)生活圈，讓用戶體驗到一個基于互聯(lián)網(wǎng)的、更加便捷的移動智能化生態(tài)圈，打造全新的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。
　　據(jù)悉，該車將以用戶體驗為導(dǎo)向，充分集成阿里巴巴集團(tuán)的“YunOS”操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計算、蝦米音樂等資源和上汽集團(tuán)的整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源，圍繞用戶的車生活，整合雙方線上線下資源，為用戶提供智慧出行服務(wù)。
　　而據(jù)百度相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，百度車聯(lián)網(wǎng)目前集中在軟件層面，百度會開發(fā)一款名叫carnet的車載智能平臺，可將用戶的智能手機(jī)與車載系統(tǒng)無縫結(jié)合，實現(xiàn) “人、車、手機(jī)”之間的互聯(lián)互通。用戶可在車中實現(xiàn)移動語音搜索、地圖位置搜索及其它豐富應(yīng)用。駕駛者還可圍繞百度地圖的LBS平臺，通過語音完成路線規(guī) 劃、導(dǎo)航等功能，并基于地理位置獲得周邊美食美景等生活服務(wù)信息。

[1][2] 下一頁