中鋁山東企業(yè)氧化鋁廠巧制“提子”
2014年08月01日 15:8 5675次瀏覽 來源： 中國有色網(wǎng) 分類： 有色裝備 作者： 趙磊
日前，面對嚴(yán)峻的企業(yè)形勢和艱巨的控虧壓力，中鋁山東企業(yè)氧化鋁廠檢修服務(wù)中心發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，巧制工具為氧化鋁生產(chǎn)排憂解難。
碳分槽是氧化鋁生產(chǎn)工藝中的重要設(shè)備之一，分為傳動(dòng)和攪拌兩部分。該廠檢修員工除正常維護(hù)、潤滑、巡檢外，還需要準(zhǔn)備備件，如支架軸承皮帶輪、高速軸、聯(lián)軸器膠墊、小傘齒輪等易耗、易損件。通過長時(shí)間運(yùn)行維護(hù)清檢，他們發(fā)現(xiàn)領(lǐng)取的膠墊不耐用，易碳化，沒有彈性，而利用舊皮帶劃制的膠墊耐用、實(shí)用，且使用周期長。聯(lián)軸器螺絲長期運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損嚴(yán)重，無法拆卸，影響工效。
而攪拌部分中的大傘齒輪、半截軸、大軸等部件十分笨重，更換彈子盤需要多種起重工具同時(shí)發(fā)力，費(fèi)力費(fèi)時(shí)。以前，拆卸大傘齒輪、半截軸需要油頂、葫蘆、大錘、撬棍等，七八個(gè)工人需要三天時(shí)間才能，若碰到難啃的“刺頭”，工期更長。自運(yùn)營轉(zhuǎn)型后，該廠員工利用厚鐵板下腳料，結(jié)合導(dǎo)軌，制作專用工具——“提子”，將它固定在半截軸上，通過兩邊油頂將導(dǎo)軌頂起，使大軸松動(dòng)，拿出卡環(huán)，再依次拆出大傘齒輪、彈子盤、方箱、半截軸等，取得了事半功倍的效果?，F(xiàn)在安裝更換大傘齒輪、半截軸僅需一天，極大減輕了檢修員的勞動(dòng)強(qiáng)度，方便了檢修生產(chǎn)，成為碳分槽檢修工作的“好幫手”。
責(zé)任編輯：寧天
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報(bào)”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
