7月19日7時10分，強(qiáng)臺風(fēng)“威馬遜”在廣西防城港登陸，登陸時中心附近最大風(fēng)力達(dá)15級（48米/秒），是41年來登陸華南最強(qiáng)的臺風(fēng)。由中國恩菲設(shè)計并已建成投產(chǎn)的廣西金川有色金屬加工項目40萬噸/年銅冶煉項目經(jīng)受了“威馬遜”強(qiáng)風(fēng)暴雨的洗禮。經(jīng)過現(xiàn)場排查，項目已建成的建筑物和構(gòu)筑物主體及維護(hù)結(jié)構(gòu)整體上未發(fā)生開裂、損壞、倒塌現(xiàn)象，只出現(xiàn)了局部破損，經(jīng)受住了“威馬遜”的考驗。
　　廣西金川有色金屬加工項目40萬噸/年銅冶煉項目位于沿海臺風(fēng)多發(fā)區(qū)域，包括了大跨度（跨度151米）鋼結(jié)構(gòu)柱面網(wǎng)殼的原料倉、直徑達(dá)70米半球形鋼穹頂?shù)你~锍倉、200米高的煙囪等對風(fēng)荷載極其敏感的各種結(jié)構(gòu)，項目的抗風(fēng)設(shè)計是重中之重，中國恩菲在設(shè)計過程中重視概念設(shè)計、理論計算、構(gòu)造措施的結(jié)合；對大跨度、高聳結(jié)構(gòu)、高層建筑以及對風(fēng)荷載敏感的結(jié)構(gòu)重點關(guān)注，充分考慮風(fēng)荷載作用對建構(gòu)物的不利影響；對重要且體型復(fù)雜的房屋和構(gòu)筑物，在無參考資料借鑒的情況下采用風(fēng)洞試驗的方法，計算上采用時程分析法和頻域分析法對建構(gòu)筑物在隨機(jī)風(fēng)荷載作用下的振動特征進(jìn)行了分析與設(shè)計等系列手段。
　　風(fēng)對建筑結(jié)構(gòu)的作用比較復(fù)雜，不僅與建筑物所處的區(qū)域有關(guān)，也與建筑物外形及結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，像高層高聳結(jié)構(gòu)，大跨度空間結(jié)構(gòu)都需要進(jìn)行風(fēng)荷載研究，為保證結(jié)構(gòu)的安全，在設(shè)計階段進(jìn)行風(fēng)洞試驗是目前最可靠的方法。也就是說，要將結(jié)構(gòu)以及結(jié)構(gòu)周圍一定范圍內(nèi)的建筑按一定比例縮小制作成試驗?zāi)Ｐ?，安置在風(fēng)洞內(nèi)，模擬結(jié)構(gòu)所在地的風(fēng)環(huán)境，測試風(fēng)作用在結(jié)構(gòu)上時產(chǎn)生的力量，并進(jìn)一步得到相關(guān)數(shù)據(jù)供設(shè)計使用。
　　此項目原料倉采用鋼結(jié)構(gòu)柱面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，橫向跨度151米，縱向長度405米，高度60米，是目前國內(nèi)規(guī)模較大的柱面網(wǎng)殼，屬于柔性較大的大跨度空間結(jié)構(gòu)，就是通過風(fēng)洞實驗，得到各個風(fēng)向角下結(jié)構(gòu)在50年一遇和100年一遇大風(fēng)作用下的風(fēng)荷載，根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計，既保證結(jié)構(gòu)的安全，也可避免不必要的浪費，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理。
　　尾氣煙囪總高210米,出口直徑12米，高度相當(dāng)于70層樓高，也是目前國內(nèi)高度名列前茅的煙囪；熔煉車間采用鋼框架支撐結(jié)構(gòu)房屋高度也達(dá)60米，這些由于高度高而需要首先解決風(fēng)的影響問題，設(shè)計時通過合理體型選擇，調(diào)整質(zhì)量和剛度特性等手段合理的解決了問題， 這些對風(fēng)荷載極其敏感的標(biāo)志性建筑在本次臺風(fēng)中均表現(xiàn)良好。
　　風(fēng)災(zāi)是發(fā)生頻繁的自然災(zāi)害，常給人們造成重大的生命財產(chǎn)損失，工程結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計是關(guān)系工程安全的重要因素，合理的抗風(fēng)設(shè)計對結(jié)構(gòu)的安全性、適用性和經(jīng)濟(jì)性具有重要意義。廣西金川有色金屬加工項目合理可靠的抗風(fēng)設(shè)計，保證了建筑結(jié)構(gòu)的安全，從設(shè)計環(huán)節(jié)就盡最大可能為業(yè)主避免了經(jīng)濟(jì)損失，同時也為中國恩菲今后在沿海地區(qū)的工程設(shè)計積累了寶貴經(jīng)驗。