孝義鋁礦剝采運一體化創(chuàng)新模式催生發(fā)展動力
2014年08月07日 10:19 3827次瀏覽 來源： 中鋁網(wǎng) 分類： 鋁資訊
今年以來，孝義鋁礦打破傳統(tǒng)獨立作業(yè)模式，實行剝離、采礦、運輸閉合管理，剝采運一體化作業(yè)，取得精細開采、自行監(jiān)管、互利雙贏效果，目前，礦石回采率達到了96%以上。
剝采運一體化作業(yè)模式是孝義鋁礦在今年三月份開始推行的一種新模式。責任單位在劃分的塊段上進行剝離、采礦、運輸一體化作業(yè)，技術科先期預算出剝離量、采礦量，量化指標考核，改變了生產(chǎn)進程中剝不到位，礦采不出來的被動局面，現(xiàn)在是明確剝離、采礦、運輸指標，剝不到位，供不上礦的損失自己承擔，超額部分給予獎勵，市場化運營新機制的有效運行打破了固有的傳統(tǒng)思維理念，工作講標準、講產(chǎn)量、講效率、講質(zhì)量推動了生產(chǎn)任務的有效落實。
提高礦量和產(chǎn)量的回收率是高效組織精細化生產(chǎn)的必然結(jié)果，剝采運一體化在精細化開采上走出了自我管理的步子，責任單位和外委施工單位由被動的實施生產(chǎn)轉(zhuǎn)向主動管理精細生產(chǎn)，實現(xiàn)了責任單位和外委施工單位自主管理模式創(chuàng)新，以往趕進度不管現(xiàn)場標準作業(yè)導致作業(yè)平臺寬度、臺階坡面角度、安全平臺距離、臺階高度等不規(guī)范問題在簽訂合同的規(guī)范要求中逐一得到整改和完善，設備在作業(yè)面的優(yōu)化配置、現(xiàn)場標準作業(yè)、分層分級開采技術、礦石運輸?shù)谋O(jiān)督管理等一道道難題也迎刃而解，取得了精細開采、自行監(jiān)管、互利雙贏的良好效果。
責任編輯：三金
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