商品方面，新湖期貨研究員蔣林先前預(yù)測熱點產(chǎn)品鋅近期轉(zhuǎn)入震蕩，蔣林表示，二季度以來，國內(nèi)鋅冶煉廠的開工率逐漸上升，截止到6月份已經(jīng)回升至70%的水平，雖然近期鋅價有較大漲幅，但江西地區(qū)冶煉廠并沒有加大生產(chǎn)力度，現(xiàn)在生產(chǎn)基本恢復(fù)正常。但并沒有因為近期的鋅價上漲加大采購和生產(chǎn)力度，還是正常計劃生產(chǎn)為主。鋅價對帶動并不明顯，反而鉛冶煉企業(yè)虧損，鉛精礦采購困難，庫存低，有一定困難完成年初生產(chǎn)計劃。下游鉛酸電池庫存成現(xiàn)兩級分化，寡頭壟斷，小廠倒閉。但將有望保持2-5%的增速。總體來看供給小幅短缺，利多鉛價，逢低吸納將是三季度的主要策略。
　　其他諸如前期關(guān)注度較高的煤炭指數(shù)，上海航運運價交易中心姚鵬認為煤炭指數(shù)仍向下調(diào)整，姚鵬認為，持續(xù)的高溫天氣使沿海電廠日耗出現(xiàn)上漲，但相對去年同期，仍處于較低水平。下游電力集團庫存并未出現(xiàn)明顯下降，電煤需求依舊低迷。不過，受大型煤企持續(xù)降價影響，很多貿(mào)易商和下游用戶在經(jīng)過前段時間觀望后，預(yù)期當前煤價處于底部，加上前期沿海運價長期處在超低于成本線以下運行，運價出現(xiàn)理性回歸。但是，產(chǎn)能過剩，加上沿海煤炭海運市場本身供需失衡未有改觀，沿海煤炭運費或?qū)⒃谇锛敬笄鼐€檢修期間迎來短時回調(diào)，長期仍將低位維持；而動力煤方面，青島大宗商品交易中心王艷認為，大秦線的檢修將導(dǎo)致環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入量減少，緩解港口庫存高位壓力，動力煤價格急跌趨勢有望緩解。另外本周已經(jīng)立秋，部分地區(qū)炎熱天氣將逐漸消失，動力煤日耗會逐漸下降，加之工業(yè)用電一般，市場短期內(nèi)仍將低位運行，預(yù)計后市動力煤價格將筑底震蕩。
　　中國大宗商品發(fā)展研究中心秘書長劉心田指出，本周大宗商品中雞蛋、生豬、醋酸等依然上漲，但漲幅均為超過3%；動力煤、原油依然下跌，但跌幅亦未超過2%。由此可見，上漲、下跌的力度都明顯減弱，市場整體再度回到小幅震蕩整理的格局。短期看來，設(shè)非出現(xiàn)較大的利多或利空改變現(xiàn)狀，否則市場仍會在不上不下 縮量整理的霧霾中掙扎。

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