分析預(yù)測(cè)：
　　盤(pán)面上看，近期國(guó)內(nèi)鋁價(jià)受到電價(jià)上漲、成本增加因素的支撐，同時(shí)在滬銅漲勢(shì)帶動(dòng)下震蕩反彈，短線重回升勢(shì)。由于隨著國(guó)家銷售電價(jià)上調(diào)的政策逐步出臺(tái)，同時(shí)氧化鋁價(jià)格的上漲這都短線有利于鋁價(jià)上揚(yáng)。但中期來(lái)看，鋁價(jià)依然面臨著高企的庫(kù)存的壓力，中線空間或?qū)⒊袎骸?br />　　目前，國(guó)際市場(chǎng)電解鋁升水持續(xù)走高。由于庫(kù)存較低，日本市場(chǎng)現(xiàn)貨鋁升水繼續(xù)走高，PLATTS報(bào)出口到日本市場(chǎng)的西方產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋁現(xiàn)貨升水繼續(xù)升高至CIF日本港口135-140美元，以LME現(xiàn)貨價(jià)為基價(jià)。另?yè)?jù)了解，近幾日，印度國(guó)家鋁業(yè)公司銷售1萬(wàn)噸鋁錠，價(jià)格較LME現(xiàn)貨價(jià)升水87.15美元/噸。而上個(gè)月，印度國(guó)家鋁業(yè)公司曾銷售給Trafigura公司8750噸鋁錠，升水僅為每噸86.75美元。此外，由于大部分貨源仍鎖定于長(zhǎng)期融資，現(xiàn)貨供應(yīng)趨緊，歐洲市場(chǎng)電解鋁現(xiàn)貨升水繼續(xù)走高，從65~72美元/噸升至70~78美元/噸。自本月20日起全國(guó)非民用電價(jià)每度平均提高2.8分錢，對(duì)于受電價(jià)影響最大的電解鋁行業(yè)來(lái)說(shuō)，銷售電價(jià)的調(diào)整將直接影響到電解鋁的生產(chǎn)成本。據(jù)了解，電解鋁的噸生產(chǎn)耗電14500度，即電價(jià)每上漲1分錢，電解鋁的生產(chǎn)成本將上漲140元。也就是說(shuō)，2.8分的漲價(jià)，將造成電解鋁成本上漲近400元/噸。這也成為支撐國(guó)內(nèi)鋁價(jià)近期連續(xù)脫離前期低迷走勢(shì)，震蕩上揚(yáng)的主動(dòng)力。
　　但是鋁市的過(guò)剩壓力依然沒(méi)有緩解，這抵消一部分成本上升帶來(lái)的做多動(dòng)力。根據(jù)國(guó)內(nèi)券商的追蹤資料，目前全國(guó)已開(kāi)工運(yùn)轉(zhuǎn)的電解鋁總產(chǎn)能在1500萬(wàn)噸左右，隨著鋁價(jià)在15000元/噸上方的穩(wěn)定，將有更多的產(chǎn)能投入市場(chǎng)。中國(guó)鋁業(yè)曾在其三季度業(yè)績(jī)通氣會(huì)上預(yù)計(jì)，今年年底前全國(guó)將有1800萬(wàn)噸的電解鋁產(chǎn)能在產(chǎn)運(yùn)行，恢復(fù)到金融危機(jī)前國(guó)內(nèi)電解鋁的總運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)能水平。而倫敦、上海持續(xù)偏高的鋁庫(kù)存，將成為抑制鋁價(jià)上漲的最大壓力。
　　需求方面，上海汽車集團(tuán)股份有限公司近日發(fā)布新聞稿，1-10月公司整車銷量達(dá)218.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%，成為國(guó)內(nèi)首家銷量突破兩百萬(wàn)輛的汽車企業(yè)。綜合各方面情況分析，2009年全年國(guó)產(chǎn)汽車銷量有可能突破1,300萬(wàn)輛，其中乘用車銷量有望突破800萬(wàn)輛，商用車銷量將達(dá)到500萬(wàn)輛。
　　因此，短期在電力成本因素的作用下，鋁價(jià)短線上探的走勢(shì)或?qū)⒀永m(xù)。鋁市過(guò)剩，這壓制鋁價(jià)的上行空間，構(gòu)成鋁價(jià)上行的長(zhǎng)期壓力。

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