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      推進鋁應(yīng)用,叢林再獲兩項國標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)

      2014年08月27日 10:58 3975次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊

        近日,接國標(biāo)委下達(dá)的《國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃通知》,叢林鋁材主持起草的《全鋁橋梁結(jié)構(gòu)用鋁合金擠壓型材》、《軌道列車車輛結(jié)構(gòu)用鋁合金擠壓型材(修訂)》兩項國家標(biāo)準(zhǔn),正式納入2014年標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃。加上2013年底發(fā)布的《汽車用鋁合金擠壓型材》起草計劃,目前,叢林同時主持起草三項國家標(biāo)準(zhǔn),這在行業(yè)內(nèi)尚屬首次。
        近年來,我國軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新迅速,已成為國家戰(zhàn)略型外銷“明星”產(chǎn)品,在一定程度上引領(lǐng)了國際高鐵發(fā)展方向。叢林作為我國軌道車輛型材研制技術(shù)的領(lǐng)跑者,緊盯世界前沿,攻堅克難,在國內(nèi)率先突破了7000系硬質(zhì)鋁型材抗疲勞、抗應(yīng)力、抗腐蝕技術(shù)難題,達(dá)到國際領(lǐng)先水平。為了貫徹標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)市場的戰(zhàn)略,把各項質(zhì)量指標(biāo)國標(biāo)化,確立叢林的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和軌道交通車體材料的行業(yè)領(lǐng)頭羊地位,叢林聯(lián)合戰(zhàn)略伙伴青島四方適時提出《軌道交通車輛結(jié)構(gòu)用鋁合金擠壓型材》國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂。在國家陸續(xù)出臺引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的節(jié)能政策和鼓勵發(fā)展新能源汽車、節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品大背景下,在公司鋁產(chǎn)業(yè)高端化、終端化的戰(zhàn)略指導(dǎo)下,公司先后打造汽車、橋梁、船舶等多個新興產(chǎn)業(yè)。隨著鋁合金天橋和商用汽車研制技術(shù)的日漸成熟和市場的不斷拓展,該產(chǎn)品逐漸得到了社會的廣泛認(rèn)可,前景廣闊,藉此,叢林適時提出了《汽車用鋁合金擠壓型材》、《全鋁橋梁結(jié)構(gòu)用鋁合金擠壓型材》國家標(biāo)準(zhǔn)起草計劃。
        在此過程中,叢林先后與青島四方機車廠、東風(fēng)汽車、長安汽車、長城汽車及汽車輕量化聯(lián)盟等建立溝通,獲取制造廠的研發(fā)數(shù)據(jù),開展技術(shù)合作,有利于增大我公司將來與各大汽車廠的合作和供貨的機會。同時,查閱并檢索大量美國ASTM、歐標(biāo)、日標(biāo)和國內(nèi)汽車、全鋁橋梁行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)百余項,收集與汽車材、全鋁橋梁等相關(guān)的大量技術(shù)數(shù)據(jù);多次參加國標(biāo)委組織的標(biāo)準(zhǔn)會議,不斷與國標(biāo)委、高校院所、行業(yè)協(xié)會及行業(yè)專家進行溝通,初步形成了行業(yè)廣泛認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)盟,促進鋁加工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作的快速發(fā)展。
        標(biāo)準(zhǔn)的制定是規(guī)則的制定,是品牌的塑造,是提升其競爭優(yōu)勢和擴大市場影響力的重要舉措,也是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分,對企業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。鋁應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作,不僅可以引領(lǐng)各產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,輔助產(chǎn)業(yè)文化的推廣,更能進一步強化行業(yè)影響力,為公司橋梁、汽車、船舶等新興產(chǎn)業(yè)搭建更高的發(fā)展平臺,為公司的持續(xù)發(fā)展保駕護航。

      責(zé)任編輯:四筆

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